现在聊到上海郊区买房，大家都会比较看重什么，交通，菜场，医院，学校，商业配套，房子面积要大，房龄要新，因为已经买到郊区了，难道还要住老破小吗？
其实我们接触下来很多的购房者，很多人会第一时间关心的是距离市区方向的极限距离，就好比我们经常说到一些远郊板块，有些人第一时间就会说到，这个地方不行，真的太远了。
所以这个远是以什么来衡量的，大部分人都是以人民广场为中心点。
但是在上海生活又不是所有的人都是在人民广场附近工作，在郊区工作的朋友也有很多，这可能是很多人在上海郊区看房，口中的地段，距离上海市中心距离的一个概念吧。
就像很多人说买闵行好，也有人说买宝山好，那到底是青浦离市区近，还是松江9号线更方便，其实生活中每个人买房的需求和生活工作的圈子都不一样，我们并不能一味的说什么地方就是最好，什么地方就一定不好，主要还是根据自己的实际情况。
特别是上海市区和郊区的范围也很大，包括南北方向通勤的方向，到达某一地点时间也不一样。
有的离人民广场近，但不代表离你工作上班的地方近。
其实回归到现实生活的本质特别是年轻人肯定是离不开工作地点和生活半径。
这就绕不开一点就是交通，特别是在市区方向上班的朋友，如果是在郊区买房对于交通的关注度肯定是最高的。
这就讲到橙子君开头说的，我们能接受多长时间的通勤极限距离了，上海郊区的地铁网也是四通八达，关键是看距离你工作和常去的地方，通勤的时间极限能接受多长时间。
经常听到粉丝朋友讲，当中介推荐郊区某板块小区房源的时候，第一个要问的就是周边有什么地铁可以到达，然后手机上搜一下地图，看到上班的地方能不能直达，小区步行到地铁站多长时间，是否要一辆小黄车去配合，乘坐到距离工作附近最近的地铁站要多久，下了地铁站多久能步行到工作单位。
我们很多人接触下来，大部分人的通勤极限单程基本都能接受在一个小时到一个半小时左右，当然肯定是越短越好，再往一个半小时以上，很多人说实话不是承受不了，毕竟每个人的通勤极限都不一样，但时间长了肯定会感觉到非常的累。
虽然现在私家车比较普及，但是早晚高峰的三点一线，对于地铁来讲真的太重要了。
就像橙子君经常讲的一样，地铁的配套就像核武器一样，你可以用不到它，但是不能没有它。
这也是为什么很多同一板块，很多同品质小区的房价，几乎都是距离地铁站越近，房价也越贵。
但是也有人提出不同的意见，我既然都已经去郊区买房了，工作也在郊区，几乎已经是离开市区的生活圈了，上个沪c牌照，买个房龄新点，大点的房子，一年下来对地铁几乎是没有需求。
这就像我前面讲的，每个人买房的需求不一样，并不是说地铁站附近的房子一定就是最好，因为只有适合你的房子才是最好的。
但是在上海郊区，地铁站附近的房子，无论房价涨和还是跌，它的二手房流通性肯定占据很大的优势。
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