众所周知，春运打工人返乡的交通工具主要是：高铁、飞机、长途大巴、自驾车等。但近些年，长途大巴备受冷落，甚至还有一些大巴公司处于长期亏损的状态。而2026年春运开始之后，长途大巴又彻底翻红了。不少打工人不是坐高铁，而是选择乘坐大巴返乡，长途大巴又重获打工人的青睐。
对此，有业内人士表示：现在长途大巴精准命中了普通人回家路上的痛点，把高铁做不到的事，变成了自己独家的优势。那么，在2026年春运期间，长途大巴凭什么能与高铁展开竞争呢？其实，并不是高铁不行，而是打工人刚需太现实。主要有以下这5方面的原因：
第一，长途大巴“说走就走”才方便
在春运期间，打工人要想购买到高铁票难度非常大，必须要定好闹钟，守在手机前面，等到车票一放出来，就要赶紧在网上购买，只要手速稍微慢一点，很可能等来的就是“暂无余票”的结果。就算是好不容易抢到了火车票，也要提前很久出门。而选择大巴就不同了，如果想回老家，只要去长途汽车站买张车票就可以上车，主打一个随心所欲。
第二，长途大巴价格便宜更省钱
现在高铁票价动辄几百甚至上千元，打工人乘坐高铁来回一趟，就要花掉半个月的生活费。而乘坐长途大巴的价格比长途大巴价格低一半都不止。为此，就有不少打工人表示：要把坐高铁省下来的钱，给家里的老人和孩子多买点礼物。此外，在春运期间，由于处于客流高峰时段，一些高铁票价不降反升，而长途大巴的票价全年稳定，春运也不会跟风涨价。
第三，长途大巴能到高铁到不了的地方
通常大多数高铁只能到城市，离开广大村镇地区还很远。这对于不少打工人来说，即使乘坐高铁到了市区，还要下车乘坐一个多小时的公交车才能到农村老家，实在不方便。而长途大巴则不同了，能深入到每一个乡镇，每一个村口，完美解决了打工人返乡“最后一段路”的难题。显然，大巴越来越受欢迎的原因是，它填补了高铁覆盖不到的空白，让打工人返乡更加方便快捷。
第四，长途大巴硬件已经全面升级
过去长途大巴给人的印象比较差，就是车子老旧，拥挤不堪，还要一路颠簸。而现在的长途大巴，不仅都是新车，而且全是宽大柔软的航空座椅，腿能伸开，即使久坐也不会感到难受。不仅如此，每排座位都有充电口、车上还有免费的WIFI、热水、空调等一应俱全，现在乘坐长途大巴的体验要比过去好得多了。
第五，乘坐大巴安检相对宽松
现在乘坐大巴可以携带工地上的工具、老家的土特产、大件行李等，都可以带上车，不用担心会被限制。一般大件行李可以放在车底的大货舱里，不用自己扛着行李挤来挤去。当然，乘坐大巴要比高铁多花点时间，但对于不赶时间、不想挤安检，上车就能放松歇着的打工人来说，这样的宽松体验是高铁给不了的。
虽然，长途大巴没有高铁的速度，却有以上这5大吸引打工人的优势。概括起来就是一句话：不用抢票、价格亲民、直达老家、硬件升级，以及安检宽松。这里面每一条，都精准戳中了打工人回家的痛点。对于多数打工人来说，返乡的路，从来不是越快越好，而是选择更能满足自己需求的才是最好的。
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