尽管我们都说,作为中国第二款国产五代机的歼-35将发展出外贸型号,以面向全球各大潜在买家。但必须承认的是,歼-35出口之日恐也不会那么快就到来。毕竟,作为一款定型和批产不久的新型战机,歼-35的生产线建设和产能爬坡工作尚未完全展开,且人民空军和海军航空兵部队也有着旺盛的换装需求,这些都决定了处于量产初期的歼-35大概率会优先用于满足自用需求,而并非是对外出口。然而,在被戏称为“神秘的东方大国”印度的“神助攻”下,首批歼-35的出口时间或将得以大大提前。
班加罗尔航展上的苏-57和F-35
印媒援引印度军方消息人士的话称,印度空军正在考虑引进40架俄制苏-57M1E型隐身战机,以作为印度国产五代机AMCA服役前的过渡措施。据悉,40架苏-57M1E及其配套弹药、备用零部件、人员培训和售后服务等事宜的总价值,预计约为70亿美元。而早在去年2月的印度班加罗尔航展上,俄罗斯国防出口公司的一名发言人就表示,如果印度政府批准引进这款俄制五代机,那印方最早可在2026年内实现拿货。
印度批准购买114架“阵风”
我们知道,就在前不久,印度政府批准引进114架四代半水平的法国“阵风”战斗机。墨迹还未干透,“印度空军可能引进40架苏-57M1E”的消息就传了出来,可见新德里方面对去年在印巴“5·7空战”中吃瘪一事,显得极为耿耿于怀。想想也是,印度自诩为“南亚次大陆霸主”,结果却被综合国力明显逊于自己的巴基斯坦给“按在地上摩擦”,其怎么可能无动于衷呢?
俄制苏-57隐身战机
而事实已经证明,虽然同为四代半战机,但法国的“阵风”却惨败于中国歼-10CE之手,购买再多的“阵风”战斗机也只是能提升印度空军在战斗机领域的数量优势,而难以获得针对巴方的空战装备质量优势。若想在质量方面彻底压倒对手,那印度唯一的选择就是寻求第五代战斗机,俄制苏-57战机的外贸型号,即苏-57M1E就成了印方当下唯一可能快速获得的型号。
印军战机遭击落效果图
当然了,正如各界所说的那样,印度空军之所以在“5·7空战”中被杀得大败,主要原因并不在于某个单一装备的性能不够看,而是因缺乏先进的作战体系。在没有己方体系支撑的情况下,单机性能再先进的战斗机也很难战胜对手的一整套空地联动作战体系。从这个角度来想,即便印度空军真的于未来某天买到了苏-57,若其在作战体系方面依旧缺失,那恐怕仍难以有效战胜实力不弱的巴基斯坦。
采用巴基斯坦国旗涂装的歼-35效果图
但话又说回来,站在巴基斯坦的立场上来想,一旦外贸型苏-57列装印度空军,自身所面临的空中压力必然骤增。毕竟,当下的巴空军尚未列装五代机,恐将陷入主战装备被印度拉开代差的麻烦与危险。若想避免这一幕发生,那最好且最快的解决手段无疑就是有针对性地引进与苏-57同属五代机水平的战斗机,即心心念念已久的中国歼-35。
中国歼-35隐身战机
事实上,关于巴基斯坦希望获得歼-35这件事,早就不是什么“新闻”。外界普遍预测,巴基斯坦会在2028年~2030年间引进歼-35,并有望成为南亚地区首个列装第五代战斗机的国家。但现在看来,如果俄印两国能够快速敲定苏-57M1E的进出口合同,且俄方的交货能力有保障,那印度空军将可能在2026年~2027年内接装这款五代机。于是乎,这是否会促使中巴尽早达成歼-35战斗机的进出口事宜呢?概率恐怕不小。
歼-35模型及其配套弹药
虽然地区军备竞赛不是什么好事,但恐怕仍会有不少人期待着“歼-35vs苏-57”一幕的上演,各位觉得印巴各自的胜算会有几何呢?
热门跟贴