“伊朗在核实后允许特定船只通过波斯湾海域”，伊朗当地时间2026年3月16日，在过去24小时内，至少有4艘船只经霍尔木兹海峡出海。伊朗通过确认所有权、货物和船舶不属于美国，或者属于伊朗允许过境的实体。已通过的船舶有3艘散货船（2艘希腊籍/1艘印度籍）和1艘阿芙拉型油轮（巴基斯坦籍）。
按照巴基斯坦方面的说法，一艘巴基斯坦所属的超级油轮，通过了霍尔木兹海峡，成为自冲突开始以来首艘载有非伊朗石油的油轮。巴基斯坦国家航运公司于2026年1月购入了一艘2022年建造的阿芙拉型原油油轮。该船原名为“洛拉克斯”号，载重吨为109990吨。
巴基斯坦收购后，该船更名为“卡拉奇”号，该船由日本横须贺的住友重工建造，该船厂以建造用于原油运输的阿芙拉型油轮而闻名。这意味着在战争第17天，巴基斯坦收到了一艘10万吨油轮，运输着海湾国家的石油，随着巴基斯坦海军组织护航舰艇，出动054AP护卫舰进行护航，未来海湾国家，伊朗向巴基斯坦出口的石油，巴基斯坦油轮通过霍尔木兹海峡的数量，将会更多。
3月16日，伊朗外交部长阿拉格齐对巴基斯坦人民和政府，在伊朗抵御美以攻击时，表达的强烈声援与支持表示感谢。阿拉格齐表示：“衷心感谢巴基斯坦政府和人民，在（伊朗）面临美国和以色列的侵略时，对伊朗人民和政府给予的强烈声援和支持。”
无论是2025年的12日战争，还是2026年的战争，伊朗确实需要感谢巴基斯坦，巴基斯坦作为伊朗最为重要的大后方，物流中转地，能源中转地，保证了伊朗可以获得源源不断，通过巴基斯坦，进陆路边境，运入伊朗的工业产品和物资。保证了伊朗可以在美军，以色列空军的狂轰滥炸下，坚持进行战斗。
假如伊朗倒了，那么以色列下一个目标就是拥有核武器的巴基斯坦，以色列会选择联手印度，联手打击巴基斯坦，到时候巴基斯坦将腹背受敌。所以，在这个关键时刻，伊朗不能倒，不仅不能倒，还要重创以色列，决不能让以色列-印度实现对巴基斯坦的战略围堵。
“跨越霍尔木兹海峡的印度油轮Shivalik号抵达芒德拉港”，当地时间2026年3月16日，印度石油和天然气部通报称。按照英国媒体，路透社的报道，伊朗要求印度释放，2月份，印度当局扣押的三艘伊朗油轮，这是旨在确保悬挂印度国旗，驶往印度的油轮，安全通过霍尔木兹海峡的，伊朗与印度进行的谈判内容一部分。
在2月，印度海军，印度海上警卫队突然在印度洋出手，抓捕，扣押了三艘运输伊朗石油的船只，除了要求印度释放油轮，伊朗还要求印度提供一批药品和医疗设备。对此，印度外交部发言人兰迪尔·贾斯瓦尔表示，“（印度与伊朗）两国之间没有任何交流。”印度方面表示，自本轮中东冲突以来，霍尔木兹海峡的航运叫停，目前至少22艘悬挂印度国旗的船只和611名印度海员滞留在波斯湾。
英国《金融时报》在3月15日报道称，中东战争引发的能源危机，正在使印度等南亚地区陷入供应链混乱，印度各地的餐馆正暂停油炸食物，焚烧炉也因燃气耗尽而关机。能源危机跟油炸食物有关吗 ？有关系，在波斯湾运输的船只，不一定是专门运输石油的，还有LNG液化天然气运输船。
2024–25财年，印度方面数据，印度液化气总销量：3040万吨（同比+3.3%）民用占比：86.6%（约2630万吨） 进口依赖：60–62%（约1800–1900万吨）。没有廉价，大量的液化气，印度物价，做饭成本肯定上涨。离不开波斯湾，就这印度还背后捅伊朗刀子？
反观伊朗石油出口，除了海上正在运输伊朗石油，伊朗的原油，成品油，通过阿富汗，巴基斯坦，伊拉克，土耳其等边境地区，向周边国家辐射出口。伊朗石油出口的另一个途径，就是向周边国家通过陆路运输，出售伊朗能源。
所以，只要美军，以色列无法封锁伊朗边境，伊朗原油，成品油出口，就可以通过伊朗与巴基斯坦，阿富汗，亚美尼亚，土耳其等国。所以，伊朗海运石油出口，陆路能源出口，美军只能眼睁睁的看着，真不敢下狠手搞突袭。
美军现在追着轰炸伊朗影子油轮，目的就是摧毁伊朗石油经济出口体系，打断伊朗后续进行战争的底气和能力。看来伊朗是和俄罗斯一样越打越有钱，伊朗和俄罗斯一样，战争一开，西方所有的制裁都作废。美元，欧元叫得再响，再高大上，也不当饭吃！
当油用！伊朗通过对以色列的现在来封锁波斯湾，控制中东石油出口，自己的石油却不愁卖，而且战争推高了油价，伊朗只要不缺军费，除了军饷开销，伊朗导弹工业，无人机工业可以继续有资金，保证继续量产，与美军打消耗战，伊朗这是是一石三鸟，“赢麻了”。
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