你敢信吗？十几年前，咱们中国一个普通的出海渔民，开着百十来吨的小渔船，对着日本上千吨的正规巡逻舰直接撞了上去。这个叫詹其雄的福建船长，被日方非法扣了整整17天，硬扛着各种威逼利诱半个字都没松。当年这事出来，全中国都捏着一把汗，他平安回国那天，多少人守在电视机前掉了眼泪。
这事得从2010年9月7日上午说起。詹其雄带着14名弟兄，开着闽晋渔5179号在钓鱼岛附近海域打鱼。他们祖祖辈辈都在这片海讨生活，这里就是他们安身立命的根，没什么可商量的。
那天钓鱼岛附近天气晴好，视野开阔，本来就是再普通不过的打鱼日子。没想到没多久，海平面上冒出来个巨大的灰色舰体，船身上明明白白印着日本海上保安厅的字样，还飘着他们的旗子。整艘渔船上的气氛一下子就绷紧了。
来的是日本海上保安厅的与那国号巡逻舰，2009年才刚服役的新船，标准排水量1300多吨，比詹其雄的渔船大了快十倍。人家是武装到牙齿的国家执法船，咱们这边就是艘手无寸铁的民用木制渔船，明眼人都能看出实力差距。
日方一口咬定咱们闯了他们的领海，不断用中日语喊话要求立刻驶离。詹其雄半点没退，直接对着无线电回呛，钓鱼岛本来就是中国的，我们在自己家打鱼合法，该离开的是你们。
软的行不通，日方直接来了硬的，开着大舰不断贴近，想用船身掀起的大浪把小渔船逼走。这种骑在家门口耀武扬威的操作，直接把詹其雄惹火了。这个皮肤黝黑的闽南汉子把心一横，攥紧舵轮就下令，撞过去。
一百六十多吨的小渔船，像个冲锋的战士一样，调转船头开足马力，直挺挺朝着一千三百吨的大舰冲了过去。日方完全没料到这一出，在他们看来，这种吨位差距的撞击和自杀没区别。等反应过来已经来不及，日舰上的人瞬间从戏谑变成恐慌，哇哇乱叫也拦不住。
只听一声轰然巨响，海面溅起老大一片浪花，小渔船硬生生撞上了与那国号，把对方尾部栏杆撞断，船身上留下了清晰的凹痕。这还没完，日方很快调来两艘巡逻舰，三艘大舰三面围堵，想逼詹其雄停船投降。
詹其雄半点没被吓住，瞅准靠近的水城号，再次操舵全速撞了上去。这一撞结结实实砸在水城号右舷，直接撞出大坑，舰上都冒起了黑烟。这就是载入史册的钓鱼岛撞船事件，咱们普通中国渔民，就用这种最刚烈的方式，守住了民族的尊严。
实力差距终究客观存在，渔船两次撞击之后动力受损，最后还是被三艘日舰团团围住。全副武装的日本保安官强行登船，以所谓妨碍公务罪扣押了詹其雄和所有船员，把船带回了日本石垣港。消息传回国内，舆论直接炸了锅，咱们国家第一时间就作出强硬回应，外交部连夜召见日本驻华大使，严令日方立刻放人放船。
被关在日本看守所的詹其雄，迎来了这辈子最熬人的考验。日本人想逼他承认闯入日本领海，只要在文件上按个手印，就能立刻获得自由，还能拿到一笔赔偿金。詹其雄虽然读书不多，但心里比谁都清楚，这个手印绝对不能按，按了他就是民族罪人，对不起祖宗也对不起后人。
不管日本人是熬他审他，还是动手施压，詹其雄从头到尾就一句话，钓鱼岛是中国的，我没有犯法，我不认罪。后来日方顶不住外交压力，先放了14名船员，还是扣着詹其雄不肯放，这事直接把中日关系拖到了冰点。
咱们国家接连拿出强有力的反制措施，日本各界很快就扛不住巨大压力。被非法扣押17天之后，日本终于不得不宣布释放詹其雄。2010年9月25日凌晨，詹其雄坐着中国政府的包机，降在了福州长乐国际机场。
舱门打开，詹其雄走出来的那一刻，现场等候的人群瞬间爆发出热烈的掌声。他强撑着精神走出舱门，呼吸到祖国空气的那一刻，整个人都差点软下来。后来大家才知道，詹其雄被扣押的时候，他年过八旬的祖母因为过度担忧，不幸离世，这事成了这位硬汉心里永远的遗憾。
十几年过去了，詹其雄早就回归了平静的普通人生活，当年那艘立下功劳的闽晋渔5179号也已经报废退役。当年那一声撞击，像一块巨石砸进冰湖，彻底打破了钓鱼岛问题上原来的模糊状态，让全世界都看到了中国普通人捍卫领土主权的决心。
现在咱们国家海警已经在钓鱼岛实现常态化巡航，当年的吨位劣势早就被万吨级海警船改写。当年詹其雄那一撞撞出来的血性和国威，已经变成了国家力量寸步不让的日常。
詹其雄说起来就是个普通渔民，可他更是那个时代的一个坐标。他用一艘小小的渔船告诉全世界，中国人热爱和平，但从来不怕挑衅，中国的领土，半寸都不会让出去。
参考资料：新华网 詹其雄搭乘中国政府包机回到福州
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