电动自行车企业接连迎来两重挑战。
2026年4月29日，北京市市场监督管理局发布消息称，于近日对雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、小刀、新日、绿源8家电动自行车生产企业及其在京销售代理企业开展警示约谈，明确“两落实、五严禁”要求。即严格落实质量安全主体责任，严格落实强制性产品认证规定；严禁生产销售车辆与认证样品不一致，严禁预留改装空间，严禁销售未经认证车辆，严禁销售不合格车辆，严禁加装改装电动自行车，切实保障消费者出行安全。
今年以来，北京市场监管部门落实全市交通安全综合治理工作要求，实施贯穿全年的电动自行车超标改装专项整治行动，每月动态组织集中排查，综合运用暗访暗查、突击夜查、溯源追查、检验检测等多种手段，对超标改装行为依法严处、“露头就打”，查处电动自行车超标改装等违法案件84起，会同公安部门打掉4处超标改装车辆“黑窝点”，查扣超标改装车辆120余辆。
北京市场监管部门加大电动自行车超标改装专项整治。
近年来，多家电动自行车企业因产品问题遭到各监管部门处罚或处理。
例如，2024年5月，吉林省市场监督管理厅发布2024年电动自行车产品质量专项监督抽查（一季度）结果，4批次电动自行车被抽检出不合格，涉及雅迪、新日、绿源、嘉陵等品牌。
2025年5月，海南省市场监管局表示，抽查发现14批次不合格电动自行车，不合格发现率为70%，涉及小刀、欧派、九号、五星钻豹、立马、台铃、金箭、雅迪、爱玛等品牌。
2026年2月9日，芷江侗族自治县市场监督管理局行政处罚决定书显示，查获的雅迪电动自行车存在“蓄电池防篡改项目不符合标准”等情形。
上图截自芷江侗族自治县政府网站
就在2025年12月29日，北京市市场监督管理局就已经发文披露了一批“拼改装、销售不合格电动自行车产品”典型案例，涉及品牌包括小牛、小刀、绿源、绿能、台铃。
南都记者注意到，除了被集中约谈外，今年一季度，电动自行车企业还普遍面临业绩压力。
财报显示，2026年一季度，爱玛科技（603529.SH）实现营业收入50.82亿元，同比下降18.45%；实现扣非净利润1.82亿元，同比暴跌69.25%。九号公司（689009.SH）营业收入为58.69亿元，同比上涨14.82%，但扣非净利润为1.73亿元，跌幅达60.14%。新日股份（603787.SH）营收为9.39亿元，同比下降10.81%；扣非净利润仅0.01亿元，跌幅为94.17%。
行业公司利润普跌的核心原因之一，是以锂电为主的原材料价格上涨。压低了下游企业的毛利率。上海有色网数据显示，2025年底，电池级碳酸锂现货价格尚不足10万元/吨，2026年1月，一度冲高至近18万元/吨，此后虽有所回落，但依旧高位运行。
九号、台铃、爱玛、雅迪等多家公司宣布，今年4月1日起，因电池及车架钢材、轮胎橡胶等原材料价格上涨，上调旗下多款车型最终售价，上调幅度在200元左右。
不过，价格上调后，部分潜在消费者会转向观望，同样是企业需要面临的挑战。正如前文数据，除利润暴跌外，爱玛科技、新日股份的营收，已然出现下滑。
采写：南都记者 缪凌云
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