机场内的无障碍摆渡车
本报（chinatimes.net.cn）记者王晓慧 北京报道
近日，中国民用航空局出台航空无障碍保障新政，一经推出便收获全国无障碍领域各界高度认可。
新政聚焦残疾人航空出行痛点难点，进一步完善出行服务规范、优化无障碍配套保障，切实打通残疾人乘机出行的堵点，就此，由中国助残志愿者协会无障碍环境智库委员会、国家无障碍环境展示馆牵头，全国108家残疾人社会组织、无障碍研究机构及志愿助残机构联合发出感谢信，重磅点赞民航局发布的《关于加强残疾人航空运输保障能力的若干措施》。
据记者了解，此次百家机构联名致谢尚属行业首次，充分印证民航无障碍新政精准破解特殊旅客出行难题，以制度完善、服务升级、体系提质的全方位举措，切实守护残疾人、老年人的平等航空出行权益。
大兴机场的无障碍电梯和标识
航空无障碍服务体系全链条升级
2026年是《中华人民共和国无障碍环境建设法》颁布实施三周年，民航局坚守“人民航空为人民”的初心使命，立足民生刚需，深耕特殊群体航空出行痛点难点。
为推动法律要求落地见效，民航局坚持问题导向，扎实开展调研问诊，把群众出行呼声转化为政策举措，民航局前期通过实地走访、广泛调研，精准锁定轮椅旅客换乘繁琐、听障旅客沟通不畅、机场与客舱设施衔接断层等突出问题，针对性出台专项保障措施，搭建起设施、信息、服务、培训一体化的全链条航空无障碍服务体系，相关提质增效工作成功获评2025年度全国人大代表建议办理十大优秀典型案例，获得人大代表、政协委员的广泛肯定，成为全国窗口行业无障碍建设的标杆范例。
此次民航新政聚焦软硬件协同升级、服务流程优化，全方位打通特殊旅客出行堵点。硬件设施层面，民航系统全面优化机场全域无障碍通行流线，标准化配齐低位服务柜台、无障碍卫生间、专用升降设备及机上专属轮椅，彻底打通地面服务至客舱出行的全流程无障碍通道，推动无障碍设施从基础的“有形覆盖”转向贴合需求的“有效适配”，全方位提升出行硬件保障能力。
服务流程层面，民航行业推出一系列暖心专属服务，推行轮椅旅客舱门交接、优先登机、轮椅原位返还等便民举措，同步配备文字转译、智能交互等数字化工具，彻底破除听障旅客出行沟通壁垒。同时，建立机场、航空公司、安检、地服多方闭环协同工作机制，严格落实首问负责制、全程陪护服务，有效解决以往分段服务衔接不畅、责任脱节的行业难题。此外，行业常态化开展无障碍服务专项培训，强化工作人员人文服务意识与专业服务能力，以尊重、细致、专业的服务陪伴特殊旅客从容出行，让无障碍服务更有温度。
大兴机场无障碍卫生间
多元主体同心点赞
本次联名致谢活动阵容多元、覆盖面广，汇聚了全国无障碍领域各类核心主体，心声极具代表性。其中包含中国残联及各地省市肢协、盲协、聋协等34家残疾人专门社会组织，精准贴合残障群体核心诉求；涵盖广东、浙江、四川等13家省级无障碍环境促进会，以及各地助残志愿服务总队、公益基金会、无障碍督导队等43家志愿助残公益机构，汇聚基层服务力量；同时获得北京大学、清华大学、天津大学、南京特殊教育师范学院等69家高校无障碍研究机构、科研院所的鼎力支持，凝聚专业智库力量。
多元主体联合发声，充分印证航空无障碍出行是关乎民生福祉、备受社会关注的重点领域，新政落地成效深得民心。
此次百家机构联名致谢，既是社会各界对民航系统主动倾听民生诉求、快速落地惠民举措的高度赞许，也是对民航行业向善向上、主动担当社会责任的充分认可。曾经诸多制约残疾人、老年人航空出行的障碍被逐一破除，让特殊旅客得以体面、自主、安心地奔赴远方，真正实现“逐梦旅途、乘风可达”。
从行业发展层面来看，民航无障碍新政进一步完善了综合交通无障碍体系的关键环节，为全国交通领域无障碍建设提供了可复制、可推广的实践经验。
与此同时，民航无障碍服务升级，是对标《残疾人保障和发展“十五五”规划》部署、保障特殊群体平等参与社会生活、平等发展权利的具体实践，也是深入落实《无障碍环境建设法》、响应全国人大执法检查要求、助推无障碍环境高质量发展的重要举措，充分彰显了民航行业践行正确政绩观、以标杆引领行业提质发展的责任担当。
据记者了解，未来各发起机构将持续联动民航系统，充分发挥智库研究、基层监督、志愿服务的多元优势，持续做好航空无障碍保障政策宣传工作，广泛收集特殊旅客出行意见建议，助力民航无障碍服务持续迭代优化。各方将携手深耕无障碍发展理念，持续擦亮民航无障碍民生服务品牌，共同打造包容友善、人人参与、人人共享的航空出行环境，书写新时代无障碍文明建设新篇章。
责任编辑：周南 主编：王晓慧
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