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国内领先的汽车互联网平台汽车之家，近日在内蒙古牙克石完成了其2025年度冬季测试，并正式公布了测试结果。本次测试在零下10摄氏度至零下25摄氏度的极寒环境中进行，对共计67款车型的七项核心性能进行了系统评估。
测试规模创纪录
据悉，此次冬季测试是汽车之家迄今为止规模最大的一次，因同时测试67款汽车，被吉尼斯世界纪录官方认证为“最大规模的实地冬季汽车测试”。吉尼斯世界纪录方面强调，该认证仅针对测试规模的真实性与测试结果的可验证性，并未对具体测试结果或任何车型进行评价。
测试车型覆盖广泛，从小型掀背车、轿车到SUV，价格区间从6万元人民币至200万元以上，旨在全面反映不同价位车型在严寒条件下的性能表现。
核心测试结果分析
在备受关注的冬季续航达成率测试中，小鹏P7（四驱版）以53.9%的达成率位列第一，比亚迪仰望U7（四驱版）以51.8%位居第二，极氪001（四驱版）以49.6%排名第三。特斯拉Model Y（四驱版）的续航达成率为35.2%，排名第31位。理想L8（四驱版）以34.8%的达成率位列末位。值得注意的是，汽车之家创始人李想同时亦是理想汽车的创始人兼首席执行官。
在百公里能耗测试中，小型车凭借其经济性优势占据前列。比亚迪海鸥（前驱版）以每百公里23.5千瓦时的能耗表现排名第一，吉利星愿（后驱版）以相近成绩位列第二，比亚迪海豹06（后驱版）排名第三。小米YU7 SUV的百公里能耗为33.7千瓦时，排名第20位，其直接竞品特斯拉Model Y则以34.9千瓦时的成绩紧随其后。
在极寒快充测试（电量从30%充至80%）中，阿维塔06仅需15分钟，表现最佳；哪吒06和风行星海A9L（增程式电动车）分列二、三位。小米YU7 SUV的充电时长为31分钟，排名第39；特斯拉Model Y则需要35分钟，排名第44。
测试意义与行业观察
此次测试还涵盖了空调制热、自动紧急制动（AEB）、加速以及越野能力等多个场景，为消费者在严寒地区的购车与用车提供了多维度的参考数据。
观察人士指出，本次测试中，小米SU7轿车并未参与。因此，市场关注的其与特斯拉Model 3的性能对比，目前仅能通过同品牌SUV车型的表现进行间接推测。
汽车之家通过大规模、系统化的冬季实测，旨在建立更公开透明的汽车性能评价体系，其测试结果预计将为行业技术发展与消费者决策提供重要参考。随着新能源汽车在极端环境下的适应性成为竞争焦点，此类第三方测试的价值日益凸显。
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