1月8日举办的2026小鹏全球新品发布会上发布了四款车型：2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6和2026款小鹏G9。据悉四款车的Ultra版本都将搭载小鹏第二代VLA——行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型。
其中小鹏G7超级增程售价19.58万元起，小鹏G7纯电售价19.58万元起；2026款小鹏G6售价17.68万元起；2026款小鹏G9售价24.88万元起，2026款小鹏P7+售价18.68万元起，G7、G6和P7+都可享受8000元新春购车补贴，G9可享受12000元新春购车补贴。
2025年，小鹏汽车全球累计交付429,445辆，已在全球布局60个国家和地区，还在全球开设了9大研发中心和3个海外本地化生产项目，成为1-11月海外10个国家新势力品牌销量第一。
2026年，小鹏将围绕两大关键词“物理AI”和“全球化”推进。同时将迎来物理AI的落地和规模量产。第一季度第二代VLA量产上车；开启运营Robotaxi；实现人形机器人和飞行汽车的规模量产。
小鹏第二代VLA行业首次去掉传统VLA模型中的语言转译环节，拥有2,250TOPS行业最大车端有效算力、3万卡云端超大算力集群，近1亿视频训练数据，相当于驾驶65,000年才能遇到的极限场景总和。
目前，小鹏第二代VLA正在训练面向L4自动驾驶的更多能力，如原地启动、靠边停车、多种减速带识别，甚至多种智驾风格选择，可同时实现L4自动驾驶能力以及Robotaxi的无人驾驶功能。目前搭载小鹏第二代VLA软件的Robotaxi已经通过第三方测试机构场地测试，即将开始公开道路测试。
小鹏还发布了天玑AIOS6.0，采用全新“驭光”设计语言，升级智能座舱的界面动效，导航界面升级为3D立体车道级SR导航，还有沉浸式主题场景、跨场景多轮对话能力、全新游戏中心等。
据悉，小鹏第二代VLA将于今年第一季度开启首批推送，今天发布的4款新车上市即搭载天玑AIOS6.0。同时为了迎接第二代VLA与VLM，小鹏更新了配置梯度：Max版升级加入1颗图灵AI芯片，750TOPS算力，拥有L2级辅助驾驶能力，支持天玑AIOS6.0；新增了Ultra SE版本，搭载2颗图灵AI芯片，支持第二代VLA+天玑AIOS6.0；Ultra版本搭载3颗图灵AI芯片，支持第二代VLA，以及天玑AIOS6.0+小鹏VLM大模型。
继去年推出首款增程车型小鹏X9超级增程后，小鹏带来了两款全新的超级增程产品——2026款小鹏P7+和G7超级增程。
2026款小鹏P7+带来104项体验更新升级，推出六款外观色，采用1730毫米全新一体式星翼贯穿灯带，可根据不同场景切换；全新一体式星轨贯穿尾灯还融入智驾小蓝灯。
空间表现上，2026款小鹏P7+拥有88%同级最大得房率，725升后备箱最大可扩展空间为2221升。内饰新增柔光紫、晨雾蓝2种配色，搭载8.8寸仪表盘+29英寸全场景HUD。
2026款小鹏P7+超级增程版CLTC综合续航1550km，纯电续航430km，电耗百公里12.5kWh。纯电版P7+拥有800V高压SiC平台、5C超充AI电池，能实现725km CLTC超长续航。
小鹏G7超级增程的CLTC综合续航1704km，纯电续航430km，是同级唯一搭载800V高压平台和5C超充电池的增程SUV，CLTC综合电耗百公里14kWh。
小鹏G7超级增程新增外观配色星暮紫，升级了一体式贯穿灯。空间方面，后排头部空间1035mm，腿部空间最大1264mm，后备箱容积779L。搭载87英寸追光全景抬头显示，AEB与AES系统可实现130km/h超高时速刹停。
2026款小鹏G6全系标配图灵AI芯片，新增星昼灰外观和秘境蓝内饰，新增RNC座舱主动降噪，全系标配天玑AIOS 6.0，提供从750TOPS到2250TOPS的三档算力选择。
2026款小鹏G9实现图灵AI芯片上车，Max版搭载1颗图灵AI芯片，提供750TOPS算力，标配全场景智驾能力；增设Ultra SE版，算力1500TOPS，可以体验小鹏第二代VLA；Ultra版拥有2250TOPS的顶格算力，完整支持VLM大模型。
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