译者按：本文编译自2026年3月10日发布在《亚洲国防安全》网站上的题为《歼-35进入“野兽模式”：中国最新隐形战斗机外挂PL-15/PL-17超视距导弹》的文章，部分内容有删改。 此文中有大量情况与事实不符的地方，请各位读者自行甄别。编译此文，只为参考，同时向大家提供外媒的看法，并不代表译者同意或者证实其观点与消息。 由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。
中国下一代隐形战斗机歼-35近日被拍到携带外挂远程超视距空空导弹飞行的照片，这种配置标志着该平台在高强度冲突环境中平衡隐身性能与增强空空火力方面发生了重大理论转变，目前已进入作战试验的新阶段。
在外部挂架挂载空空导弹的歼-35战机。图源：@琴石2022
这次发现是该飞机发展的一个重要里程碑，因为它表明歼-35能够在内部武器舱的限制之外携带额外的远程空空导弹，从而实现混合作战配置，牺牲一些隐身特性以换取更大的导弹容量。在网络上被披露的图片显示，歼-35在机翼下方挂架上安装了四枚导弹，每侧两枚，据信是PL-15型导弹或更大的PL-17远程空空导弹。分析人士将这种配置解读为一种实验性的“野兽模式”有效载荷，目标是最大限度地提高同时攻击多个空中目标的能力。
在隐形平台上用机载挂架挂载武器的照片出现也表明，随着争夺空域的空中优势形势开始稳定，中国的航空武器规划者正在评估新的任务架构，在这种架构中，通过低可探测性设计获得的飞机生存能力可以有意地转化为大规模远程导弹齐射能力。如果该配置在实际作战中得到证实有效，则表明歼-35不仅是一款隐形战斗机，而且有潜力成为大量远程打击武器的载机，能够在很远的距离上威胁分散的空中编队和高价值的空中资产。
歼-35战斗机。
外部导弹投送表明了战略灵活性
在此次网络上披露的图片中可以看到，歼-35飞机在湛蓝的天空下飞行，是从下往上拍摄的，展现了隐形战斗机的构型，其锐角几何形状和倾斜的垂直尾翼是现代低能见度机身设计中常见的特征。
飞机机翼下的挂架清晰地显示了四枚白色导弹，这些导弹呈细长形状，尖头和弹翼与先进的空空导弹的结构相符，从而强化了这样一种评估：该飞机正在接受远程拦截任务的测试，而不是完全隐身的作战配置。在机翼下的导弹挂架携带导弹体现了作战理论的灵活性，使得飞机能够在敌对空域中不再以隐蔽性为主要要求时，从低可探测性渗透任务过渡到携带更大武器载荷的空战角色。
这种配置通常被称为“野兽模式”，其概念是，当敌方防空力量减弱或需要大量导弹齐射来压制敌方空中编队时，隐形战斗机优先考虑最大武器容量，将导弹外挂在机身外部。对于歼-35来说，这种外部武器配置表明，该飞机有可能在一次出击中与更多敌机或空中支援平台交战，而不是仅仅依靠有限的内部武器空间来保持隐身特性。内部武器舱对于确保在突防初期阶段的低雷达横截面仍然至关重要，但外部挂架的增加使飞机在隐身需求不再那么关键时能够更灵活地增加攻击能力。
此前公布的照片显示，陆基的歼-35战机在翼下拥有4个挂点。
图源：@鼎盛大彪
此次发现也表明，中国航空航天工程师正在探索作战概念，使歼-35不仅可以作为隐形突防，实施“穿透性打击”的战斗机，还可以作为能够发射远程空袭的高容量导弹载机。在这种配置下，该飞机有可能将基于隐身的传感器穿透能力与大规模导弹发射相结合，从而形成一种作战模式，其中隐身能力可以探测目标，而外部武器载荷可以进行大规模打击。测试外挂导弹的决定也表明，中国研发人员正在评估未来空战场景中雷达特征控制和原始作战载荷能力之间的平衡。
PL-15导弹扩大了作战范围
在此次披露的照片中，可能出现的导弹之一是PL-15。这是一种远程主动雷达制导空空导弹，专门用于攻击现代战斗机以及预警机等高价值空中资产。PL-15导弹长约 4 米，速度可超过4马赫，因此能够快速接近远距离目标，减少敌机进行防御机动的反应时间。据信，该导弹的更先进型号的打击范围超过300公里，使其成为目前服役中最远射程的空对空武器之一。
该导弹的制导架构依靠主动雷达寻的制导系统，并通过数据链网络进行飞行途中更新，使发射飞机能够在导弹飞行过程中调整目标信息。该系统使导弹能够跟踪机动目标，同时通过发射平台提供的传感器数据的组合来保持态势感知。据报道，歼-35的内部武器舱最多可携带六枚PL-15导弹，同时保持隐身配置，能够最大限度地降低雷达反射截面面积。
PL-15的特殊型号还配备了可折叠尾翼，使得导弹可以装入战机的内部武器舱，而不会影响发射时的气动稳定性。导弹在战机内部空间的集成表明，歼-35能够在冲突初期不牺牲隐身性能的情况下进行远程空战。然而，在隐身性能并非主要考虑因素的任务中，增加外部挂载的导弹数量能够增加飞机可携带的导弹总数，提升打击能力。
PL-17“预警机杀手”导弹改变了空中力量格局
此次披露的图片中，歼-35很可能挂载了另一种导弹，即PL-17，这是一种大型远程拦截导弹，专门设计用于摧毁高价值空中目标，而不是更灵活的战斗机。PL-17导弹长约6米，比PL-15和西方国家广泛使用的AIM-120 级导弹都要大得多。该导弹的推进系统采用双脉冲火箭发动机，可在飞行不同阶段保持推力，使导弹能够在非常长的拦截距离上保持能量。该导弹还配备了推力矢量控制机制，可在拦截的末段阶段提高机动性，因为目标遭遇几何形状变得越来越复杂。
据报道，该导弹的最大速度超过 4 马赫，使其能够迅速接近距离发射飞机数百公里外的目标。PL-17导弹的打击范围各方估计的数据均不相同，但通常认为其射程在300至500公里之间，具体取决于发射条件和飞行剖面。其制导架构结合了惯性导航、卫星导航支持以及中途数据链更新，使导弹能够根据目标信息的变化调整其轨迹。据报道，在拦截的末段，该导弹使用多模导引头，结合了AESA雷达、被动反辐射寻的以及可能的红外跟踪系统。这种制导方法的组合使导弹能够跟踪大型空中目标，这些目标可能会在整个拦截过程中尝试规避机动或电子干扰。
PL-17空空导弹。
瞄准高价值空中资产
与传统的拦截战斗机的导弹不同，PL-17被认为优先攻击高价值的空中目标，例如预警机、空中加油机和空中指挥平台。这些飞机构成了现代空中力量网络的骨干，因为它们扩展了雷达覆盖范围，协调了战术编队，并通过空中加油支持实现了远程打击行动。通过远距离打击此类目标，此类导弹有可能破坏支持大规模空中作战的整个指挥控制架构。瘫痪空中指挥飞机或加油机队可以显著降低依赖空中加油来延长战斗巡逻时间的战斗机编队的作战续航能力。
这种能力代表着一项目标在于破坏支持先进空军的作战生态系统的战略努力，而不仅仅是针对单个战斗机。较远的攻击距离也使得发射平台能够在不进入护航飞机的防御范围的情况下攻击目标，从而保护己方的高价值作战单位。
歼-35等飞机外挂此类导弹表明，中国航空航天规划者正在评估如何将超远程拦截能力融入隐形战斗机的作战中。由于该导弹的尺寸较大，不适合装入某些隐形飞机设计的内部武器舱，因此需要使用外部挂架进行发射。这一限制可能解释了为什么此类导弹历来都与能够携带大型外挂导弹的大型飞机平台联系在一起。
歼-35的“野兽模式”提升了齐射攻击潜力
歼-35结合了内部和外部导弹挂载后，可以实现潜在的“野兽模式”配置，在该模式下，飞机可以同时携带多达12枚空空导弹。这种有效载荷配置结合了飞机内部武器舱的容量以及安装在机翼下挂架上的额外导弹，这种安排大大增加了飞机在一次作战飞行中理论上可以攻击的目标数量。12枚空空导弹产生的齐射攻击能力使飞机能够对分散的空中目标进行多次拦截，在飞机需要面对大量敌机编队或试图通过大量导弹压制防御系统的情况下可能具有潜在意义。
然而，外部携带导弹会间接增加飞机的雷达反射截面积，从而降低通常与第五代战斗机设计相关的隐身优势。这种配置表明，只有在用于已实现隐身穿透的作战环境，或者当战术要求优先考虑导弹数量而不是雷达特征管理时，隐形战斗机才会使用此类配置挂载武器。作战计划人员可能将“野兽模式”视为作战行动的第二阶段，而不是在初始渗透任务期间使用的主要配置。
测试中出现的这种配置表明，中国开发人员正在评估歼-35如何在未来的空战中从隐身任务模式过渡到最大武器载荷模式。此次在网络上出现的图片让我们得以提前了解这种不断发展的飞机最新的武器架构将如何影响未来高强度冲突中远程空战的战略考量。
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