汽车资讯零部件采供一步到位
一家位于苏格兰的工厂，终究没能扛住供应链和贸易壁垒的双重压力。
2025年2月26日，在荷兰奈梅亨的一家汽车经销店内，可见沃尔沃的标志。图片来源：路透社/Piroschka van de Wouw
全球汽贸网资讯，3月17日，沃尔沃集团宣布：将关闭其建筑设备部门旗下亏损的Rokbak铲运机业务，理由是持续存在的供应链挑战和贸易壁垒影响了英国的出口。
7亿克朗的代价
财务影响：关闭将导致建筑设备部门第一季度营业收入减少约7亿瑞典克朗（约合7530万美元）
营收规模：Rokbak在2025年的营收约为10亿克朗
状态：长期亏损，且自2025年1月以来业绩进一步恶化
“不在欧盟”是关键
沃尔沃发言人给出的解释很直白：
“由于该工厂位于苏格兰，因此不在欧盟境内，目前要将这些设备运出并投入使用需要额外投入大量工作，这对他们的出口业务来说是一个充满挑战的环境。”
他补充说，苏格兰和英格兰的市场规模不足以维持该业务的运营。
换句话说：出口难，本地卖不掉，两头堵死。
通胀+关税，低利润产品更难了
Rokbak的困境并非孤例。
通货膨胀、供应链成本上升以及关税增加，使得制造商更难维持利润较低的产品线。这促使沃尔沃等公司关闭或整合业务以削减成本。
Rokbak生产的铰接式自卸车，正是那种“利润薄、依赖出口”的产品。
马瑟韦尔工厂继续保留
虽然Rokbak业务关闭，但位于格拉斯哥附近的马瑟韦尔工厂并不会完全退出历史舞台。
沃尔沃表示，该工厂将继续作为：
刚性自卸卡车的设计与制造中心
未来产品线的开发基地
结语
10亿营收、长期亏损、不在欧盟、出口受阻——沃尔沃的Rokbak铲运机业务，最终没能扛住供应链和贸易壁垒的双重夹击。2026年下半年，它将正式成为历史。
（编译：全球汽贸网Magee）
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