在选择电动车的时候，除了选择石墨烯电池以外，还有锂电池、钠电池，有的商家说石墨烯电池好，可以质保3年，有的商家说锂电池高端，可以质保5年，能够实现终身保修，到底选择哪种电池最合适呢？
选择电池类型，不用听那些花里胡哨的推销词，今天就来看一下最常见的三种电池，他们都可以质保多长时间，只要记住这三点，商家不敢再忽悠你。
石墨烯、锂电、钠电池，质保多长时间？
电动车电池是否耐用，关键看它的质保时间，不要被一些名词吓住，先来看一下各种电池的特点，以及质保的时间。
铅酸电池
这是目前性价比最高的电池类型，虽然它重一些，续航也一般，但是这种电池价格便宜，维修起来也方便。
如果使用电动车，只是买个菜、接个娃，预算在2000元以内的话，选择铅酸电池准没错，这种电池可以实现12~15个月的质保。
石墨烯电池
先不要被“石墨烯”三个字吓住，它本质上仍然是铅酸电池，不过进行了升级，比普通的铅酸电池耐用，质保时间也更长，一般是24~36个月。
配置石墨烯电池的车型，比较适合中短途代步，不希望经常更换电池的车主，电动车价格一般在3000元左右。
锂电池
锂电池的性能强悍，它具备重量轻、跑得远、寿命长的特点，一般质保时间是3~5年。
配置这种电池的电动车，比较适合经常跑长途、对续航要求比较高的车主，虽然它的价格贵一些，但是电动车的驾乘体验更好。
钠电池
它是新兴的电池类型，稳定性能强、衰减速度慢、耐寒性能特别好，配置这种电池的车型，比较适合在北方的地区骑行，冬季不会减续航。
目前钠电池的质保时间一般是5年，虽然它的价格比石墨烯电池略高，但是使用寿命长，平均每年的成本并不高，拥有不错的性价比。
电池售后的3个“话术陷阱”
了解了电池的特点，车主可以根据自己的需求，选择相应的电池类型，电池在售后时，还要防着商家的套路，特别是这3个话术陷阱。
电池可终身保修
很多车主听到终身保修的质保策略，以为电池不会再坏了，其实并不是这样的，比如质保5年，往往是前3年换新电池，后2年换维护电池，或者进行维修。
至于终身保修，大多数情况都是终身维修，如果有坏的零部件，需要车主自己掏钱买，这就是质保分级的规则，这一点要注意。
石墨烯比锂电池好
有的商家更愿意推销石墨烯电池，往往会说石墨烯比锂电池更好，但是要注意的是，现在的石墨烯电池，仍然算是铅酸电池的升级。
虽然石墨烯电池的续航和耐用性，都已经有了很大的进步，但是它仍然比不了锂电池，对于想要跑长途，或者想要快速充电的车主，锂电池才是首选。
质保从出厂日期算
这一点非常的重要，有些商家为了缩短质保时间，往往会告诉你，质保是从出厂那天算的。
在更换电池的时候，必须要明确，质保必须要从购车的日期来算，这样才能够保障买回家实际能用的时间，避免被商家忽悠。
总结
电池质保的水很深，很多用户高高兴兴买了电池，但是发现电池出现问题时，往往会被商家忽悠，告诉你已经过了质保时间，需要自己再花钱维修，因此要及时了解电池的质保时间，以及质保规则，避免踩坑，多花冤枉钱。
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