车展前，各车企都纷纷亮出了自家的8系、9系。吉利也不例外，4月17日极氪8X正式上市，自称“新公路之王”，能不能称王你来评断，咱们先来看看这台车的看点。

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极氪8X一共三个版本：Max、Ultra、Ultra+，零售价从35.68万到42.68万。不过限时权益价更划算——32.98万起，最高配39.98万。还有一个特别版叫 曜影 （ 参数 丨 图片 ），限时售价47.38万起，性能更猛。

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这台车最大的底牌，是浩瀚-S超级电混架构。它做了三件事：全球首个全栈900V高压混动，纯电、增程、混动三种模式随意切换，还配了一个AI能源管理系统，帮你平衡动力和能耗。尤其曜影版更夸张——兆瓦级三电机系统，总功率1030kW，零百加速只要2.96秒，是目前全球加速最快的混动SUV。

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智能化方面，极氪8X首发了一个叫舱驾融合的超级智能体。简单说就是：车的大脑统一了。里面有两个核心产品：超级Eva：能看懂路况、听懂模糊指令、甚至帮你点外卖订餐厅。千里浩瀚G-ASD 4.0：支持全场景无断点辅助驾驶、丝滑绕行、手势召唤、终点领航，它更像是一种会开车的AI助理。

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安全上，极氪一直有“公路坦氪”的底子。这台8X用了一体式热成型双门环+双金箍棒结构，还通过了单车7重连环碰撞和鱼钩测试。标配G-AEB、G-AES、紧急停车辅助，安全感拉满。

极氪现在已经是全球50多个国家和地区在卖，极氪9X连续5个月是国内50万以上大型SUV销量第一，极氪009在香港、泰国、马来西亚都是细分市场销冠。回到开头，极氪8X确实在BBA高性能SUV的老地盘里，打出了一张很有分量的中国牌。