备受关注的重庆微笑出行科技有限责任公司（以下简称“微笑出行”）起诉长安汽车产品责任纠纷一案，原定于5月27日在重庆市两江新区人民法院的开庭审理已取消。5月26日，微笑出行负责人回应奔流新闻记者，至于为何被取消，法院也没有给他一个明确说法。
奔流新闻此前报道，2021年，重庆长安车联科技有限公司（长安汽车全资子公司）将500台“长安逸动EV460”车辆租售给重庆万宏优行汽车科技有限公司（以下简称“万宏公司”）。2023年，万宏公司将其中400台车出售给微笑出行公司用于网约车运营。微笑出行接手后，该批次车辆频繁出现电池模组故障。根据微笑出行提供的运营台账数据，2021年7月至2025年底，已有超过100台次车辆因电池模组问题进厂维修，部分车辆甚至多次更换模组，维修周期最长的超过一个月。司法鉴定认定的线路改装存在安全隐患。为此，经营网约车的重庆微笑出行科技有限责任公司负责人鲁先生将重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）及其两家关联公司一同告上法庭。
今年4月8日，微笑出行收到的开庭传票显示，该案将于5月27日开庭审理。4月11日，长安汽车通过其不实信息举报中心公众号发布《严正声明》，确认已收到一家企业就单一车辆的起诉，同时指出“该争议涉及网约运营车辆，涉及交易主体和交易环节较多”，呼吁公众理性关注。声明中对该企业“涉嫌歪曲夸大、以偏概全，动用舆论影响司法公正的行为”给予强烈谴责。
5月26日上午，微笑出行负责人鲁先生告诉奔流新闻记者，近日他接到重庆市两江新区人民法院工作人员电话，称原定于5月27日的开庭审理取消，但没有说明原因。
针对长安汽车4月11日的声明，微笑出行公司负责人鲁先生近日接受奔流新闻记者采访时作出了系统回应。"我们不想在舆论上争输赢，这件事最终还是要交给法院依法判断。但有些情况，我们觉得有必要说清楚。"该负责人表示。
关于"单一车辆"问题，该负责人解释称，此次起诉确实是以一台新能源车作为样本提起的，原因是拿一台新能源车去做司法鉴定成本超过2.5万元，如果对公司经营的400多台网约车全部逐一鉴定，这个成本对企业来说难以承受。但他同时强调，“程序上是一台车，并不代表问题只存在于一台车”，实际运营台账数据显示，已有相当数量的车辆在使用过程中因电池模组问题进行过质保维修。
对于声明中“歪曲夸大、以偏概全”的说法，该负责人明确表示并不认同。他向记者列举了多项证据材料：2023年4月，沙坪坝区消防救援支队出具的《火灾事故简易调查认定书》显示，涉事新能源车起火原因为仪表台内部主线束电气故障；2024年8月，长安汽车与关联企业之间形成并加盖公章的函件中，也对电池模组故障情况作出了反映。此外，2024年9月底至10月初，相关企业工作人员曾与微笑出行沟通协商，过程中形成了多次录音记录。
“过去两年，我们一直在沟通、在等待妥善的解决办法，但始终没有得到明确的结果。”该负责人说，目前公司还有100多台新能源车辆处于停运状态，每多停一天，损失就在增加。微笑出行最关心的问题始终围绕车辆安全：这批车辆频繁出现的电池模组故障是个别现象还是具有普遍性？车辆主线束改动是在哪个环节完成的、是否符合安全规范？如果问题客观存在，应该由谁来承担责任？
“如果问题能够在沟通中尽快解决，我们绝不会走到公开发声这一步。”该负责人表示，公司对长安汽车依然保持尊重，也希望能基于事实，推动事情尽快得到妥善处理。
5月26日，奔流新闻记者从重庆市两江新区人民法院证实，5月27日的开庭确实取消。法院工作人员称此案开庭已改期，对于改期的原因，工作人员称无义务告知。
奔流新闻首席记者 张鹏翔
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