美国空军已开始将F-22“猛禽”第五代战斗机在阿拉斯加分散的基地进行部署，以提供更强大和更灵活的防空能力，这标志着向更快速且更难以预测的防空作战方式的转变，以应对来自俄罗斯战略航空兵日益增长的挑战。

近期在该地区演习的画面凸显出，这款以维护复杂著称的F-22有能力在简陋地点进行作战，同时在“敏捷作战运用”概念下维持对空警戒和拦截任务。F-22在阿拉斯加的集中程度超过世界上任何其他地方，这既是因为该领土靠近俄罗斯，也是因为驻扎那里的战斗机部队能够快速重新部署到太平洋，比如日本的基地。

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画面显示，美国空军第3联队的F-22在阿拉斯加北美防空司令部的区域警报响应中起飞。分析人士指出，这指向区域防空领域一场更广泛的转型，其中速度、分散和生存力正成为核心。这在一定程度上可能是从对乌克兰和中东敌对行动的观察中获得了启发：在那些战场上，先进飞机集中于主要设施已被证明容易遭受巡航导弹或弹道导弹的打击。

在阿拉斯加附近执行任务的俄罗斯轰炸机所搭载的巡航和弹道导弹打击能力持续快速增强，俄罗斯已将新型号Kh-101/102雷达规避巡航导弹投入服役并在乌克兰战场进行了实战测试。

尽管F-22具备先进的雷达规避隐身能力，但其在阿拉斯加执行防空任务的适用性一再受到质疑，因为该飞机承受着极端维护需求，这导致其可用率极低，同时对于其体型而言航程却非常短。作为迄今世界上航程最短的重型战斗机，F-22中队的作战范围依赖空中加油和提前部署来覆盖阿拉斯加广袤的空域。该战斗机的AN/APG-77雷达可追溯至20世纪90年代，而其数据链和网络中心战能力也相当有限。鉴于该型战斗机计划提前退役，F-35或F-15EX战斗机很可能接替它们在阿拉斯加执行防空任务，这两款较新的机型都远更容易维护，且拥有更远的航程和更好的可用率。

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阿拉斯加的美军防空系统承受着来自俄罗斯轰炸机巡逻日益增长的压力。而阿拉斯加的防空系统已受到广泛批评，被认为能力不足，特别是因其依赖于过时的冷战时期E-3“哨兵”空中预警与控制系统，该系统据称使该地区的防御能力变得“一瘸一拐”。而F-22和F-35项目所交付的战斗机航程均远短于预期、且可用率低于预期，这一事实进一步加剧了该局势。