经常听到车主吐槽，明明刚刚更换的新电池，使用一年就不行了，续航大打折扣，甚至充不进电去，不得已只能更换电池。
但是隔壁邻居的电动车，更换电池时间差不多，人家已经使用了三年，看样子还能再坚持一年，是不是自己的运气不好，更换了劣质产品？
行内人告诉你，电动车电池只能用一年，大部分原因并不是质量问题，而是错误的充电习惯导致的，远离这三种充电方式，可以让电池更耐用。
三种充电方式，影响电池寿命
电池之所以不耐用，大部分原因是错误的充电方式导致的，比如这三种充电方式，大多数人都有，会直接影响你的电池的寿命
深度放电再充
很多车主有一个误区，认为把电用光了再充，才不会浪费充放电循环次数，这对电池来说可以说是致命的伤害。
一旦电池电量耗尽，不管是铅酸电池还是锂电池，电芯就会受到损伤，会加速电池的老化、钝化，简单点说，就是存储的电量减少，出现一充就满，一骑就没的情况。
电动车高温充电
很多人在夏天，刚骑完电动车，回家后随手停在太阳底下就开始充电。
这种方式，可以说是热上加热，电池本身放电就会发热，再加上电池的暴晒，内部温度会急剧升高。
在高温环境下，电池极板会加速氧化，铅酸电池的电解液加速蒸发，锂电池化学反应剧烈，不仅会加速电池老化，而且还会导致电池鼓包变形。
电动车长时间过充
为了图省事，很多人习惯晚上睡觉前充上电，一充就是一整晚。
有些车主认为充电器充满后，这个时候会亮绿灯，会停止工作，其实并不是这样的，充电器一直以小电流给电池充电。
如果长期出现过充，就会让电池内部压力持续升高，导致电解液缺水、基板膨胀，绝大多数电池的鼓包变形，都是因为过充导致的。
行内人教你5招，让电池多用两年
知道了电动车电池不耐用的原因，只要改变这些错误的充电方式，就可以让电池多用两年，比如最常用的这5招。
精准把控充电时机
在给电动车充电的时候，需要注意最佳充电时间，当电量在20~30%的时候，及时的给电池充电，这样既可以避免深度放电，又能防止电池长期处于高压状态，对电池来说是最友好的。
在适配的环境里充电
电动车电池既怕冷又怕热，因此在充电的时候最好能找一个舒适的环境。
夏天刚骑完电动车，可以静置一段时间，等电池温度降下来再充，并且严禁在太阳底下暴晒时充电，选择阴凉通风的地方。
冬季电动车充电，建议在温暖的环境下，不要在零度以下的环境里充电，不仅电池活性差，而且充电效率低，影响电池寿命。
严格控制充电时长
电动车电池充电并不是越长越好，充电时间控制在8个小时左右，一旦充电器变绿灯，夏季再浮充30分钟，冬季再浮充60分钟左右即可。及时拔掉电源，千万别充一夜，长时间的充电会影响电池寿命。
平稳骑行，避免大电流放电
在使用电动车的时候，尽可能的避免急刹车与频繁加速，起步时不要把转把直接拧到底，等电动车缓慢起步以后再慢慢加速才好。
大电流放电会让电池负荷增加，会给基板造成伤害，平稳起步，匀速行驶，不仅对电池友好，还能增加续航里程。
远离路边的快速充电桩
相信车主都见到过路边投币快充，这种快速充电桩电流大，电压不稳定，会给电池基板造成伤害，加速容量衰减。
在骑电动车出行时，除非万不得已，不要使用快速充电桩，日常家用充电，对电池最友好。
总结
如果你的电池比其他人使用寿命明显缩短，大部分并不是电池质量的问题，而是你的充电方式不对，改变错误的充电习惯，能够延长电池的使用寿命，远离上面提到的三种错误充电方式，注意上面提到的5招，可以让你的电池更耐用。
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