比赛在冲线那一刻才真正炸开。只是0.005秒，三台车几乎同时越过终点线，纳斯卡官方回看录像后才确定名次：范·吉斯伯根第五，雷迪克第六，埃利奥特第七。但真正的故事发生在他们身后——布兰尼那一推，直接把两台车送进了墙里。
纳什维尔超级赛道最后一圈，前三名之外，第五位的争夺已经白热化。雷迪克换了两个新右胎，硬是从埃利奥特和范·吉斯伯根之间挤了出去。他和埃利奥特车门撞车门，三台车排成一排冲向终点线。差距小到肉眼完全无法分辨，纳斯卡赛后看录像才给出最终排名。就在这时，布兰尼从后面狠狠推了一把埃利奥特，原本想送队友更快冲线，结果埃利奥特的车瞬间失控横移，撞到旁边的雷迪克，直接把45号赛车勾向外墙。撞击力道极为猛烈，赛车全毁，幸运的是雷迪克人没事。
“天哪，告诉我他们都没事。”布兰尼在无线电里听到前方撞车的声音，语气满是慌张，“天哪，我真的不是故意的。”比赛结束后，布兰尼把责任全部揽在自己身上，随后亲自去找雷迪克当面道歉，同时也确认他身体状况。接下来面对媒体，布兰尼说得很坦白：“向泰勒致以我最诚挚的歉意。我当时在三号弯出口想推9号车，结果把蔡斯推到失控，最后勾到了泰勒。真的希望他没事。天哪，我真的不是故意的。希望他没受伤，但我也为我12号车组今天的拼搏感到骄傲。”埃利奥特得知雷迪克安然无恙后也松了口气，赛后受访时说：“很高兴听到泰勒没事。那一撞肯定不轻。莱恩绝对不是故意针对我，他只是想推我更快冲线，结果车完全失控了。45号车刚好在那个位置，很不幸，我打滑时把他卷了进去。很遗憾看到这样的结果。”
雷迪克从医疗中心出来后，面对媒体时已经没有最初在无线电里的激动情绪。“我现在感觉不错。”他随后复盘了那一刻，“冲过终点旗之后，你本来是想着收工、开回维修区、然后回家的。但当时我根本不知道是谁撞到我，后来看了回放才发现，这就是连锁反应。大家都在做同样的事——推着前车冲线，想争取最好的完赛名次。”他对布兰尼没有任何怨恨，甚至表达了感谢，“我很感激布兰尼，他立刻过来道歉了。但这说到底就是比赛的一部分。他试图推蔡斯一把，有时候就是会发生这种意外。确实挺郁闷的。”真正让雷迪克在意的，是这场比赛让他损失了积分。本站夺冠的丹尼·哈姆林将两人的差距缩小到97分，在常规赛冠军的争夺中变得更为紧张。“严格来说，我们还是完赛了，但毁了一台好赛车。”雷迪克最后说。
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