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（来源：深城交）
6月17日下午，由深圳市科学技术协会主办,深圳市信息行业协会承办,深城交科技集团股份有限公司（以下简称“深城交”）协办的“深圳市科协自主创新大讲堂——‘AI+数字化赋能新能源汽车产业发展’系列沙龙”在深城交龙华总部大楼成功举办。本期沙龙以“跨界融合开创新能源汽车高质量发展新模式”为主题，聚焦车路云协同、数据标准化与商业模式创新等核心议题，由深圳市信息行业协会秘书长陈一木女士主持，吸引了来自行业机构、科技企业及研究领域的众多专家与从业者。
主题演讲
《十五五新能源汽车产业的变革与未来》
吴松泉 | 中国汽车技术研究中心有限公司 资深首席专家
中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家吴松泉在分享中指出，我国汽车产业已迈入全球第二梯队，“十五五”核心目标是跻身第一梯队，需在低碳化、智能化、国际化等方向持续发力。他预测“十五五”新能源汽车渗透率将突破70%，纯电成为长期主流，插混作为过渡技术将在特定场景长期共存。产业优胜劣汰加速、大洗牌将至，行业集中度将进一步提升。在智能网联领域，L3级自动驾驶将通过国家试点逐步实现市场化准入；出海方面，整车出口规模将逐步达峰，未来将由贸易模式向本地化生产切换，并带动产业链协同出海。
《关于新一代智慧交通系统的探索与思考》
刘轼介 | 深城交解决方案部副部长
深城交解决方案部副部长刘轼介系统阐述了新一代智慧交通系统的探索实践，指出当前城市交通正面临出行多元、时空多变、多领域耦合等新特征，全局协同优化已成为高阶自动驾驶落地的必然路径，结合近期热点事件，剖析了自动驾驶在技术可靠性、应急处置及规模化风险等方面仍存的不足。他提出以AI大模型为核心构建“云端交通大脑+端侧智能体”两层架构，形成“数据-知识-模型-验证-优化”的闭环迭代，深城交已在城市级交通推演、非常态客流预测、自适应调控及运行风险识别等领域取得突破，并构建了以AI管AI的智能网联汽车政府监管平台，正推进坪山陆空一体测试基地、深圳机场T2无人驾驶示范区、龙华具身智能训练场等项目，以价值场景为导向推动自动驾驶与机器人技术规模化落地。他强调，新一代智慧交通系统需回归人本体验，让科技真正赋能城市与交通的美好未来。
交流探讨环节，深圳怡海能达有限公司高级技术顾问邢晓鲁、电子政务云计算应用技术国家工程实验室主任连樟文、中国科学院深圳先进技术研究院教授潘国瑞、动网创新科技深圳有限公司总经理蔡其南、英杰达技术(深圳)有限公司董事长袁英杰、西南交通大学深圳研究院研究员李苏平等与会专家围绕数据标准化与接口统一、车路云协同技术瓶颈与商业模式创新、深圳推进“车路云一体化”的优势与对策等议题展开了深入讨论，从技术、政策、产业等多维度碰撞出诸多建设性思路。
本次沙龙的成功举办，为行业搭建了高质量交流平台，也凝聚了产业共识。作为协办方，深城交将持续发挥智慧交通领域的优势，携手伙伴助力深圳智能网联汽车行稳致远。
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