鸿蒙智行5万+，小米还在藏销量，6月份新势力销量榜一出来，直接看呆了所有人！
最让人震惊的还是零跑，6月狂卖93,376台，同比直接暴涨了95%。不仅刷新了自己的历史记录，而且把第二名甩开了4万多台，差距妥妥的断层第一。
93,000多台是什么概念呢？
相当于4个本田，或者3个日产在国内的月销量，跟整个丰田在国内的月销量也没差多少了。而且零跑不光是国内总量，单月出口量也达到了2.1万台。
不只是国内的用户，老外也被零跑的性价比给拿捏的死死的。照这个势头下去，6月份零跑很有可能要冲击国产车企前五名。你们觉得有戏吗？
被零跑甩开4万多台差距的第二名，鸿蒙智行6月份交付量重回5万台，达到了50,624台，同比增长9.7%。
看起来是很不错，但五个界加起来一共5万出头，真的不算多。其中，问界一个品牌就卖出了30,199台，占比超过6成。尚界销量也破了万了。
也就是说，其他三个界加起来一共是1万台左右，同比其实下滑了4%左右。
很多人都不看好的蔚来，6月份终于迎来了大爆发，冲进了前三名。6月份交付量达到了40,597台，不仅创下了年内新高，且同比大涨62.9%。
其中，主品牌蔚来21,908台，乐道11,743台，萤火虫6,946台。两个子品牌加起来都快2万台了。要是放在去年，恐怕没几个人敢相信蔚来能够这么快就翻身了。
小鹏也同样迎来了大爆发，交出了40,126台的成绩。M03和P7+两大主力车型持续发力，跟蔚来仅仅只差了几百台，只能排在第四名。
反观曾经的老大哥，理想现在的日子是真的不太好过了。6月份只卖出了30,895台，同比跌了14.8%，环比跌7%。
头部新势力里，就他一个两头都下滑。全车系基本就靠i6一款车在冲量，压力大的不行。
年初定了55万的全年目标，剩下6个月，每个月得卖将近6万台才能完成，想想都觉得难。
小米还是老样子，6月份依旧是3万+的交付。官方死活不放出准确的数字，很多人都纳闷，小米为什么这么低调？
很多人可能不知道，小米那台直戳友商肺管子的大型SUV，小米预售下半年就要上市了。以前没有直接对标的时候都打成这样了。将来这车要是真的上了，那场面恐怕堪比恶战。所以，小米也是不得不低调了。
总的来说，6月份大部分新能源品牌销量都在涨，包括传统车企的亲儿子也没有掉链子，极氪35,169台，昊铂埃安33,682台，岚图14,223台。
但上半年已经过去了，没有几家车企完成年初目标的一半。下半年，各大品牌肯定还要大打价格战。
你们觉得哪一家能起来，哪一家又会完蛋呢？
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