问界M9回应纯电续航实测质疑：商品车、高温满载、88.1%达成率，该说的都说了
老铁们，问界M9纯电续航直播那事儿，官方终于正面回应了。
起因是7月14日的成渝往返实测，41℃高温、满载4个成年人加50公斤设备，一路直播没充电，跑了630.6公里，续航达成率88.1%。
成绩出来之后，网上质疑声一直没停过——“遮黑布是不是造假”“均速85是不是龟速跑”“车是不是特调的”。
7月18日，AITO汽车发了第六期答网友问，把这些质疑一条条回了。
先说那个“黑布”。官方解释说那不是后期遮的，更不是什么AI绿幕，是M9全系标配的全遮蔽电动遮阳帘，第二三排都能完全遮挡，遮光率98%。
当天41℃暴晒，开了遮阳帘反而更贴近真实用车场景。有网友看完解释还在追问：“既然是遮阳帘，为啥全程都拉着？”
其实直播里有一段升遮阳帘的画面，只是持续时间很短，不是全程拉着的。这事儿说白了就是直播视角问题——从车外看，遮阳帘拉上后后窗确实会显得很暗，但这跟“造假”差着十万八千里。
再说“均速85”。这个争议最大。官方区分了两个概念：全程综合均速是85km/h，但这是包含了城区道路的平均速度；单独看高速路段，实测均速是101.89km/h。
直播里也实时展示过瞬时车速和高速巡航画面。混合城区和高速的路线设计，反而是为了模拟真实用户日常通勤加长途的场景，不是刻意龟速跑出来的。
最后是“特调车”。官方说得很直接，测试车辆就是商品车，不存在特调情况，而且欢迎第三方机构公开测评，也欢迎用户去店里试驾亲测。
车评人韩路在社交平台上评论了这件事，他认为车企公开全程直播实测几乎不存在造假可能，因为一旦有数据篡改或作弊，品牌口碑将遭受毁灭性打击。
他也指出，对于一台5.3米长、近3吨重的SUV，41℃高温持续开空调，能跑出17.8度电耗和88.1%的达成率，属于同级领先水平。
如果这个头SUV配60度电池跑630公里，那确实违背物理规律，但120度电池跑630公里，完全不是胡来。
这波回应态度还算干脆，该解释的解释了，该澄清的也澄清了。630.6公里、88.1%达成率、17.8度电耗，在41℃满载条件下能跑出这个数字，确实算得上硬气。
至于信不信，那就是各人的事了。至少官方把牌都亮出来了——数据、过程、条件全公开，剩下的就交给市场去验证了。
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