汽车制造商正越来越多地寻求音乐界人士的帮助，以解决一个普遍存在的问题：电动汽车的声音大多沉闷且糟糕，但这并非不可打破的法则。宝马已经与汉斯·季默联手为其电动车谱写音效，而宾利也正在为即将推出的Torcal打造一套完整的交响乐。这似乎意味着，打造出色电动车音效的关键，在于注入音乐性。

那么，问题来了：应该以何种方式实现这种音乐性？这引发了一场关于美学与偏好的公开探讨。如果你的梦想汽车制造商要与一位艺术家合作，为其最新的电动车创造音浪，他们该与谁携手？这个选择可以是任何在世或已故的音乐人，无论是独立艺人还是乐队。你想让你的座驾听起来像亨德里克斯演奏的国歌，还是斯波尔的快节奏节拍？是希望它带来幻想的宏大音景，还是其他完全不同的感觉？

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在这番讨论中，一个明确的推荐浮出水面：让电动车的声音回归其工业机械的本质。有观点力推HEALTH乐队，认为这款电动车就应该让人感觉它是一件沉重的大型工业设备，而很少有艺术家能像HEALTH那样驾驭这种声音。虽然可以走更纯粹的工业风路线，但HEALTH的作品在保持力量感的同时依然悦耳，并非只是刺耳的金属摩擦声。这一提名者坚信，HEALTH能为电动车创造出几乎胜过任何其他艺术家作品的声音。

当然，品味因人而异，最终的答案远未统一。讨论仍在继续，向所有人开放：你是否想听到由100 Gecs或Femtanyl打造的车载音效？你理想中的汽车，配乐是来自Maggie Rogers还是Mitski？对于后一种偏好，或许在给出答案之前值得深思一番。但无论如何，当选择权握在驾驶者手中时，这场将汽车声浪从恼人噪音变为个性表达的实验，才刚刚拉开序幕。