新华网昆明９月１３日电（侯文坤　汪建云）１２日，泛亚铁路东线蒙（自）河（口）铁路太阳寨隧道历时四年顺利贯通。作为蒙河铁路重点控制性工程，该隧道的贯通同时为蒙河铁路明年年底竣工创造了有利条件。

据介绍，太阳寨隧道位于云南省河口县瑶山乡境内，全长７４１４米，是蒙河铁路重点控制性工程。该隧道内高温高湿、地质状况复杂，最高气温可达４３摄氏度，最高湿度９８％，因此被施工队员称为“桑拿隧道”。

针对太阳寨隧道施工难度大、安全风险高，根据国家高温施工环境作业标准，昆明铁路局滇南指挥部与中铁五局蒙河铁路项目部采取购买制冰设备，把制好的冰块送到隧道里，增加多台鼓风机接力从洞外送新鲜空气和排解洞内闷热空气等降温通风措施，以确保施工人员的身体健康和施工顺利进行；针对洞内施工的机械设备经常出现熄火现象，施工单位在每个作业点各增加了一套备用挖掘机、装载机等设备，以保证隧道开挖施工的连续性。

据了解，蒙河铁路与今年开通运营的玉蒙铁路相连，是规划建设的泛亚铁路东线重要组成部分，全长１４１公里，设计标准为国铁Ｉ级电气化铁路，设计时速１２０公里，于２００９年７月动工建设，计划２０１４年年底竣工。届时，泛亚铁路东线国内段昆明至河口将全线开通营运。

(原标题：泛亚铁路东线蒙河铁路重点控制性工程太阳寨隧道贯通)