冬日清晨，太原武宿国际机场沐浴在柔和的晨光中，成片的光伏板整齐排列，静静吸收着太阳能量；而在地下深处，地源热泵机组正有条不紊地运转，持续为机场输送着清洁热能……这些场景，随着太原武宿零碳机场项目的稳步推进，正逐渐从蓝图变为现实，成为山西航空产业集团（以下简称“山西航产集团”）努力打造零碳机场最生动的体现。
回溯这一实践的时间线：2022年，太原机场三期改扩建工程正式启动，这一工程不仅是缓解运输压力、提升枢纽功能的重要举措，更成为山西民航业能源转型的标志性项目。2023年，山西航产集团启动零碳机场建设项目，将“一年内实现二氧化碳净零排放”的目标深度融入机场规划、建设与运营全过程。
为实现零碳目标，山西航产集团创新提出“两源一储一终端”技术路径。所谓“两源并进”，即充分利用太原年日照时长约2500小时的优势，在机场区域大规模铺设光伏板，同时开发机场毗邻的“黄陵—西温庄”中深层地热资源，构建清洁供能系统；智慧储能，是指通过日周期储能与跨季节冷热调蓄系统，破解能源供需季节性不平衡难题；终端优化，是指全面推进绿色建筑设计与用电终端改造，让每一度电、每一分热都用在“刀刃上”，实现能源高效利用。
据了解，该项目规划建设109兆瓦光伏发电系统、中深层地热供能系统、17兆瓦时储能电站、跨季节冷热调蓄新型储能池及200个车网互动充电桩。项目建成后，预计光伏年均发电量约1.2亿千瓦时，年供热能力达85.4兆瓦，满足约100万平方米建筑供热需求、70万平方米建筑供冷需求，年降碳量达11.82万吨，相当于种植657万棵树、新增7880万平方米森林的固碳量。
打造零碳机场的意义远不止于此。山西航产集团还将依托智慧能源管控平台这个“智慧大脑”，利用大数据、人工智能、物联网等技术，帮助机场对每一笔碳排放数据进行管控，为将来参与碳汇交易、碳汇金融提供数据支撑，让机场真正在绿色低碳发展中得到实惠。
太原武宿零碳机场项目的推进，也标志着我省在交通基础设施绿色转型方面迈出实质性步伐。通过“技术+管理+机制”的系统创新，该项目不仅为山西能源革命综合改革提供了实践案例，也为全国民航业的绿色低碳发展探索出一条可借鉴的技术路径。
另据介绍，太原武宿零碳机场项目在2025年太原能源低碳发展论坛上成为嘉宾关注的焦点。同时，入选“国家第二批绿色低碳先进技术示范项目”清单，获中央预算内资金支持。特别值得一提的是，凭借过硬的技术方案与示范价值，项目成功获批利用金砖国家新开发银行资金，成为我省单笔金额最大的绿色外贷项目。这不仅带来了宝贵的资金，更引入了国际先进的绿色金融标准与建设运营管理经验。
由此，一条由“技术创新”引发“国家认可”，进而吸引“国际资金”、引入“国际标准”的“技术+资金+标准”三位一体的国际合作路径已然成型。
我们欣喜地看到，山西航产集团通过零碳机场项目，不仅推动自身向净零碳能源枢纽转型，更通过打造高标准示范工程为我省能源革命综合改革试点提供了坚实的实践支撑。展望未来，山西航产集团将持续深耕低碳技术，其探索形成的系统解决方案，有望为全国民航业的绿色低碳发展贡献“山西智慧”。
山西经济日报全媒体记者 张剑雯
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