国产摩托车制造商“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站中,实现两连冠。打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断。张雪机车不仅带火相关板块和概念股,其产品在消费端也受到热烈追捧。

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3月31日收盘,A股摩托车板块大涨4.94%。其中,张雪机车的两家关联公司股价大幅上涨,宏昌科技(301008.SZ)股价大涨20%,达到42.29元/股;鸿泉技术(688288.SH)股价大涨16.26%,达到30.60元/股。

3月初,张雪机车完成A轮融资,投后估值约10.9亿元,本轮投资方金华浙创金义智控创业投资合伙企业(有限合伙)背后,宏昌科技出资29.82%。而鸿泉技术公开表示,公司为张雪机车提供了智能网联、智能座舱、仪表等产品,并为张雪机车设计App。

在终端消费市场,据科创板日报,张雪机车湖北一门店一工作人员告诉记者,“这几天已经爆单,车型订单交付周期大幅拉长。爆款车型ZX500RR 市场需求最旺,现阶段下单需排队至5月底提车;ZX820RR订单新车交付要等到6至7月份,两款热门车型当前门店订单数基本持平,单店排单量超百台。”

官方信息显示,2025年,张雪机车发布了500RR和500F两款车型,当年累计销量达2.5万台。2026年3月21日,张雪机车两款新车2026款500RR及820RR开启预订,截至3月25日,两款新车大定达5543台。

本次参赛夺冠的车型,正是深度赛道化改造的820RR赛车版本。民用版820RR定价4.38万元,“因820RR车系动力过猛,新手无法驾驭,为了安全起见摩托车驾龄不满一年者禁止购买”。

目前,张雪机车官方小程序显示,ZX820RR、ZX500RR、ZX500F三款车型仍可预订。

张雪机车在二手平台也出现了溢价。据第一财经,“代买”张雪机车成闲鱼新生意,大量用户上架相关链接,张雪机车820RR的代购价被推上车价加价500元,部分链接加价上千元。

张雪机车的创始人张雪本身也受到巨大关注,其社交平台粉丝激增。第三方数据显示,3月28日张雪的抖音账号“张雪的机车”粉丝数为147.8万,3月29日一天时间涨粉17.1万,达到164.9万。3月30日,是自夺冠以来“张雪的机车”抖音账号涨粉最多的一天,涨粉50.8万,账号粉丝数也突破了200万,达到215.7万。

截至发稿,“张雪的机车”抖音账号粉丝数已达到280万,对比3月28日,涨粉超过100万。

随着张雪机车在世界级赛事上的夺冠,品牌热度一路飙升,其创始人张雪的励志经历也再次被大家广泛关注,从底层修车学徒到顶尖造车企业家的步步逆袭,更被网友们评价为“现实版飞驰人生”。

年轻时不去做,老了一定会后悔

张雪的起点,并不传奇。20年前,他还是湘西乡村修车铺里的学徒。满手机油,整天和零件打交道。那时候,国产摩托车在不少人眼里还带着“廉价”“模仿”的影子,可这个年轻人心里偏偏装着一个并不“现实”的念头:造一台真正属于中国人的高性能摩托。

2006年,为了争取一个进入专业车队的机会,他曾骑着一辆车龄比自己还大的二手摩托,在冷雨里追着采访车跑了100多公里。从怀化到麻阳,山路漫长,风雨扑面。那时他说:“年轻时不去做,老了一定会后悔。”

也正是这股劲,把他带进了职业赛车的世界。从修车学徒到全国摩托车维修竞赛冠军,他一步一步往前走。但真正留在他心里的,不是修得最好,而是另一个更执拗的问题:赛道上为什么总是外国品牌?中国人为什么不能造出自己的高性能摩托?

去重庆把梦想落在图纸和零件上

2013年,张雪揣着2万元来到重庆。谈起这次选择,他直言,看中的就是重庆“摩托之都”的底色:产业链全,配套能力强,人才集聚。“虽然在这里一个人都不认识,但走进一个摩配市场,就能买到摩托车的所有配件。”这座城市给予他的,正是把梦想变成现实的底气。

从改装、创业,到组建团队、自主研发,再到成立张雪机车,他把这些年攒下的经验、眼光,连同全部身家,都投进了研发和造车这条路。

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一辆车真正跑起来之前,往往先经历的是无数次“跑不起来”。参数要调,结构要改,核心零部件要一遍遍试,整车匹配也要一轮轮磨。表面是赛道上那几圈速度,背后却是图纸上的反复推敲、车间里的无数深夜。也正是在这样的打磨中,张雪机车一步步成长起来。2025年,张雪机车全年销量突破2.5万台,总产值7.5亿元,研发投入近7000万元。

夺冠之后,人们看到的是赛道上的中国红;而在这抹亮色背后,是一支团队长时间的打磨和付出。

来源:华龙网、杭州网、人民日报

值班编辑:叶睿

审核:许晖 曾群峰

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