【太平洋汽车 汽车动态】北京时间7月5日晚，TCR世界巡回赛法国站在保罗・里卡德赛道结束两回合正赛的全部争夺。作为本赛季的重要分站，本站赛事举办期间赛道区域持续高温，柏油路面温度远超常规分站水平，对车辆动力系统可靠性、轮胎损耗速率以及车手体能储备均形成了双重考验。与此同时，吉利中国星车队受赛事BOP（性能平衡）规则约束，承受着全场范围内最严苛的性能限制条件。即便面临高温与性能限制的双重不利因素，车队最终仍实现所有参赛车手全员完赛，稳定收获大量赛事积分，且两回合正赛均有车手登上领奖台，继续保持车队积分榜的领跑位置。
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首回合正赛中，主场作战的车手扬・埃赫拉舍刚刚度过30岁生日，本场比赛他走线精准、节奏把控稳定，最终以亚军成绩冲过终点线，刷新了个人本赛季的最佳完赛战绩。
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当日下午进行的第二回合正赛竞争强度进一步提升，中国车手马青骅驾驶 星瑞 （ 参数 丨 图片 ）TCR赛车登场，比赛过程中与对手展开多轮近距离攻防缠斗，攻防转换节奏紧凑，最终仅以微弱差距不敌对手，收获该回合亚军。同队车手绰号“大圣”的乌鲁西亚紧随其后斩获该回合季军，帮助吉利中国星车队在第二回合实现双车登台的战绩，进一步巩固了车队的积分优势。
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车手积分榜方面，本站赛事竞争对手阿兹科纳表现强势，向榜首位置发起了猛烈冲击。但“大圣”顶住了对手攻势，凭借两回合稳定的积分入账，继续守住车手积分榜的头名位置。
截至本站结束，TCR世界巡回赛本赛季仍有多站赛事待办，各车队间的积分差距并未完全拉开。后续分站中，各支车队还将面临BOP动态调整、赛道特性差异等多重变量，赛季最终的车队与车手总冠军归属仍充满悬念。（文：太平洋汽车 李喆）
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