8月12日，红星新闻记者从成都经开区获悉，犀重汽车核心科创产品X-Truck底置换电重卡，将于2027年在成都经开区新建基地实现规模化量产。该项目落地后，将填补西南高端换电重卡产业空白，加速区域新能源商用车迭代升级，助力西南零碳货运体系建设。
犀重X-Truck底置换电重卡于今年4月正式发布，是犀重汽车针对新能源重卡行业痛点打造的颠覆性产品。针对传统电动重卡补能慢、运营成本高、场景适配差等短板，车型创新采用底置换电架构，区别于市面主流顶置、侧向换电方案，可实现5分钟极速换电，补能效率超越传统燃油车，彻底破解制约重卡电动化规模化发展的核心瓶颈。
犀重新能源汽车有限公司总经理杨朝霞介绍，在运营模式上，犀重X-Truck支持车电分离模式，有效降低物流车队前期购车成本，大幅提升运营性价比，高度适配干线物流、煤炭运输、厂区倒短等高频高强度作业场景。依托自研标准化滑板底盘技术，其换电体系具备高通用性，可快速适配物流、环卫等多品类商用车，技术复用与产业推广价值突出。
谈及项目落地成都经开区的核心原因，杨朝霞告诉记者，此次布局是企业基于产业配套、政策赛道、营商环境的精准战略选择。成都经开区是西南核心汽车产业高地，拥有完整的新能源商用车产业链，1小时产业圈可覆盖超50%核心零部件，可全面支撑滑板底盘本地化量产，有效缩短产品迭代周期、控制生产成本，为犀重X-Truck规模化量产提供坚实产业支撑。
犀重X-Truck量产落地将对西南新能源商用车产业具有重要意义。项目将补齐西南高端换电重卡细分赛道短板，带动汽车零部件、换电基建、智能运维等上下游产业集聚，推动经开区传统汽车产业向低碳化、智能化、高端化转型，完善区域新能源产业布局。
“犀重汽车将以成都经开区为核心支点，持续输出标准化滑板底盘与极速换电技术，多场景拓展商用车应用品类，逐步辐射全国核心城市群，持续释放技术与产能优势，为西南绿色零碳交通高质量发展持续赋能。”杨朝霞说。
陈利全 黄栩 百雅婷 红星新闻记者 龚靖杰
编辑 李钰仪
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