最近朋友想买辆车日常开，预算20万左右，要求外观拉风好看，开着运动有乐趣，他朋友给他推荐了本田雅阁和大众CC，他觉得不是那么满意，于是我给他推荐了这辆车，一辆豪华品牌的中型车，凯迪拉克的CT4车型，起售价23万多，但是，市场上这车有着很大的优惠力度，价格其实和雅阁差不多了，这车到底怎么样，会不会比那俩车更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4760mm，1815mm，1421mm，轴距为2775mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这车给人的第一感觉，肯定是不便宜啊，毕竟凯迪拉克的品牌摆在这里，比雅阁和CC本身就更豪华啊。
细节上，底盘的车身姿态，搭配犀利的前后灯组，家族式的中网和包围细节，看着很有运动姿态。
车内设计没啥说的，整体设计比较简洁，没有德系豪华车那种科技感和豪华感，不过也很耐看，配置上，肯定是够用的，美系车的配置一般都挺厚道。
座椅使用的白色配色，看着很清新啊，坐起来包裹和舒适度都没啥问题，除了最低配，其他版本都是真皮，最低配是皮革，乘坐空间方面，不是这车的优势，比不上CC和雅阁。
尾箱容积364升，有点小。
动力方面，这车使用的就是一台2.0T的涡轮增压发动机，整个通用集团车型里，很常见的一台发动机了，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，参数主流，搭配的一台8AT变速箱，车重1.5吨多的情况下，零百加速时间6秒多，一个十分惊艳的动力表现，强过同价位的雅阁和大众CC太多了，这对于年轻人来说，真的是一个十分大的优势。日常开起来，从起步开始，你就能感受到这套动力总成的强大，起步轻松，中后段的再加速能力迅猛，加上还是后驱的驱动形式，还有高亢的声浪，两个字形容，那就是：带劲。工信部油耗为6.7升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。
底盘方面，这车还是坚持使用的后驱的驱动形式，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这车的底盘感受也确实是十分的有运动感啊，底盘十分扎实，对于车身的支撑也到位，比雅阁和CC明显更运动，更强势，至于舒适性，只能说有得就有失，放弃不少。
最后总结：这车相对于雅阁和大众CC，优势就是在于动力系统和驾驶性能上，对于追求性能的年轻人，以及看重品牌的消费者，它肯定是有更值得选择的理由啊。
你觉得这车怎么样？
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