斯里兰卡海域起火集装箱船“X-PRESS PEARL”号的情况再次失控，船上集装箱突然爆炸，所幸25名船员已经全部安全撤离。“X-PRESS PEARL”号目前形势危急，这艘中国船厂刚刚交付投入运营仅3个月的新船可能不得不面临“弃船”。

据悉，当地时间5月20日下午，“X-PRESS PEARL”号在距离科伦坡港约9.5海里停泊时突然起火，火灾发生在甲板上一个集装箱内。到5月21日，船上火灾一度受到控制。然而，当地时间5月25日上午，“X-PRESS PEARL”号式集装箱突然发生爆炸，大火再次失控。

由于集装箱内的化学物质泄漏，现场火势越来越猛烈。根据最新的视频图像显示，这艘船已经被大火和浓烟吞没。根据斯里兰卡海军的报告，强风加剧了火势，目前正向船桥蔓延。

这艘船上装载了大约300吨燃料，斯里兰卡海洋环境保护局（MEPA）已经宣布这是“潜在的二级石油泄漏”，并通知了区域沿海环境和海事组织，以便在情况升级时获得援助。不过，MEPA也指出，由于船舶所在位置非常接近沿海地区，一旦发生燃料泄漏，这将在几个小时内到达海岸。

斯里兰卡海军称，“X-PRESS PEARL”号上装载了1486个集装箱，“由于事发当时恶劣天气造成海面波涛汹涌，该船已经向右倾斜”，至少8个集装箱掉入海中，其中一些可能含有酸性物质。据悉，“X-PRESS PEARL”号上装载了25吨硝酸，当局已经在附近发布了游泳禁令。

在爆炸发生之后，“X-PRESS PEARL”号目前处于危急状态，斯里兰卡海军正试图将该船移动至海岸线以外约50海里处。事发当时，该船距离科伦坡港西北约9.5海里，当地海域的强风也加大了救援难度，导致火势进一步扩大。

目前，“X-PRESS PEARL”号距离斯里兰卡海岸约50公里（约27海里）。

根据船东X-Press Feeders在5月25日发布的公告，当天凌晨，作为安全预防措施，所有船员和12名消防员已经从“X-PRESS PEARL”号上撤离，全部船员都安然无恙。

据了解，“X-PRESS PEARL”号上载有25名船员，分别来自中国、菲律宾、印度和俄罗斯。斯里兰卡海军称，其中有2名印度人因受伤而入院治疗。X-Press Feeders称，目前包括消防专家和消防队员在内的救援团队将继续努力扑灭火灾，5月24日晚间从欧洲运来的特殊消防设备将加强救援工作。

与此同时，斯里兰卡空军也部署了Bell-212直升机，向“X-PRESS PEARL”号投放干化学粉末以扑灭火灾。

除了斯里兰卡之外，印度海岸警卫队也派遣了消防和污染控制船舶、1艘拖船和1架Domier海事侦察机协助采取救援措施，并警告渔民不要靠近。

X-Press Feeders已经雇佣了荷兰专业救捞公司Smit Salvage根据劳合社标准救助合同（LOF）负责救援工作。由于斯里兰卡拒绝提供避难港，长期的LOF救捞作业可能成为“X-PRESS PEARL”号索赔最昂贵的部分之一。

“X-PRESS PEARL”号的注册船东已经宣布了共同海损（general average）。专家估计，这艘船的索赔总额可能超过1亿美元。

据了解，“X-PRESS PEARL”号是一艘2700TEU集装箱船，由舟山长宏国际建造，在今年2月刚刚交付。该船船长186米，型宽34.8米，型深17.9米，入级DNV，挂新加坡船旗。这艘船在2018年下单订造，当时造价约为3000万美元，但保险额可能更接近其目前约4500万美元的市场价值。

“X-PRESS PEARL”号正在从马来西亚巴生港到迪拜和卡塔尔的30天往返航程的回程航行中，于5月15日在印度哈吉拉港装载了1486个集装箱，内有25吨硝酸和其他多种化学品及化妆品。5月19日，该船抵达了进入科伦坡港之前的停泊处，距离科伦坡港约为9.5海里，在停泊时不幸遭遇事故。斯里兰卡方面怀疑，船上运输的化学品发生反应才导致火灾事故。

数据显示，“X-PRESS PEARL”轮共舱公司有MCC、PIL、MAERSK、SEAGO、SEALAND等。