碳中和这个词大家应该不陌生了吧，从学生考研到企业履约，都跟这个词紧密相关。
从2022年的两会报告内容来看，碳中和依然稳居C位。
说到两会的企业家谏言，大家一定对董明珠的谏言印象深刻，建议把个税起征点从6000调到10000元，不得不夸，真是个良心企业家。
除此之外，她还表示实现“双碳”是推动高质量发展的内在要求，要坚定不移地推进，工业造成的污染和破坏，要从根源去缓解或解决。尤其制造业企业，一定要承担起技术创新的责任，通过不断地技术升级，从生产到制造和产品，都应围绕双碳目标去做突破，减少污染，减少消耗，尽可能节能环保。
这个从政府到企业家都重视的行业，凭什么火出圈？
01 碳中和是环保
地球温度在变高是真的。
随着科技的发展，文明的进步，人类进入工业时代，对化石能源的依赖与日俱增。当今维持世界能源正常运转的代价，就是将过去首轮碳中和所固化下来的碳，挖掘出来重新释放它们的化学能，进而将二氧化碳再度排放到大气中，所以这就给地球环境带来了“倒退”的风险。
有相关数据表明，地球再上升1.5度，就会产生各种极端天气和生态破坏。比如说海平面上升，各种潜在海底的病毒释放，对人类的生存造成威胁。
所以我们鼓励大量的植树造林，把我们生产生活中排放的二氧化碳吸收掉，让碳排放达到零的状态。研究表明，l立方米的树木可以吸收1.82 吨的二氧化碳，释放出1．62吨的 氧气，多种树制造一个可持续的生存环境。
02 碳中和是产业升级
碳中和不是简单的种树，他有深层的战略意义，产业升级。
大量的过剩产品出现在钢铁行业、水泥行业、化学品行业等，如果这种过剩的情况长时间得不到好转，将会对中国的经济发展产生一定的阻碍。
怎么解决产能过剩问题，那就是产业升级，高质量发展，向德国的高端制造业发展。
根据历史规律，一个产业在没有技术革命下，想要打破市场上前几名的大佬是很难很难的。
就拿现在的新能源汽车来说，你们看看现在的汽车头部品牌，宝马奔驰奥迪哪一个不是历史悠久，能够追溯到很多年前，为啥新兴的品牌那么少？就是因为技术积累的规模效应很恐怖。
中国自主品牌起来之后，消费者才意识到自己之前买车被坑了多少。如果不搞新能源，在燃油车技能上，中国还有超过的机会吗？
03 碳中和是弯道超车
美元为什么能成为世界货币？
几十年前，老美前国务卿基辛格就曾无意中透露过这个隐秘的收割世界的逻辑，他说，谁掌握能源就能控制各个大陆，掌握金钱就能控制世界，而石油美元是让美国一次掌握两者的最重要的工具。
我们来看看历史，是不是这个理。
从世界能源发展历程看，人类能源利用史经历了从柴到煤炭、从煤炭到石油的两次转型，目前正在经历从化石能源到新能源的第3次转型。煤炭，引爆了英国工业革命，成就了当初的日不落帝国英国。宾夕法尼亚州打出的第一石油奠定了美国霸主地位。
那谁能取代化石燃料的地位呢？
绿色低碳的新能源，因此，谁能在新能源领域拔得头筹，谁就在下一个能源体系里掌握话语权，能源体系只有流动起来才能产生经济利益，而经济利益是推动国际地位最有效的工具。
纵观我国的新能源发展，光伏水电已经处于世界前列，在碳中和这个大背景下，于我们而言，是挑战也是机遇！
如果你没有赶上互联网高速发展的机遇，也没有赶上北上广房价大涨的时间，那么未来40年，无论你现在是不知道选什么专业的学生，还是不知道从事什么行业的创业者，在国家这个大的顶层设计里面，选一个自己擅长的领域，这次的风口就绝对不能错过了！
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