打开网易新闻 查看更多视频
欢迎大家点击和观看陈工聊车视频
回复一位朋友的问题
他买了一辆新车2000公里
问现在汽车需要不需要热车
我不断强调
发动机是热机必须热透才能工作
这一点某些专家并不懂
活塞的预留间隙为什么都大
都是为了让它加热
必须在热状态下工作
包括材料间隙各种润滑副配合副
都是按照热状态下设计的
为什么冷车工作不良就是这个道理
夏天怎么热车？热几分钟？
不是几分钟的标准
环境温度高预热时间就短
环境温度低预热时间就长
预热到发动机进入怠速
这就是热透了
电脑感知到温度达到了
才会进入怠速
这个时候才叫热透
包括变速箱也是
大部分都是在热状态下工作
一定一定要热透再走
发动机冷却系统当中
一个是温度低时预热
高温的时候降温
是在一个正常的温度下正常工作
所以说只要是热机必须热状态下工作
不要听那些伪理论
打着就能走是能走
但是最后为发动机故障买单的是你
热门跟贴