1922年,16岁的溥仪大婚,堂哥溥佳送他一件新婚贺礼。溥仪一见钟情,可一帮腐朽老臣们却炸了锅,纷纷批评不该送给皇帝如此危险之物。

为首的是溥仪的师傅陈宝琛,他把溥佳狠狠申斥了一顿:“皇上是万乘之尊,若摔坏了龙体,如何了得!”

溥佳到底送了溥仪什么,惹得这帮清朝遗老坐立难安?

答案竟是——一辆自行车!

正是这辆小小的自行车,在紫禁城里接连掀起了一串风波……

01

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长到16岁,头一回见到自行车,溥仪大为称奇。

玩心大起的他,哪里顾得上那些迂腐大臣们的反对?

在太监们的保驾下,他依然我行我素地在宫里学习起了骑自行车。

溥仪手长脚长,多少带点运动天赋,没过几天,便掌握了骑车要领,整日在宫里骑来骑去。

他觉得一个人骑没意思,便把皇后婉容也叫来一起玩。

婉容聪慧,不久也学会了骑自行车。

刚学会骑车的人总是兴头十足,每天都想骑着玩。

可问题来了——宫里只有一辆自行车,怎么办?

“买!”溥仪一声令下,没过多久,几辆崭新的自行车就被内务府送进宫来。

溥仪和婉容对这几辆自行车非常喜爱,特地设了一个自行车库,就安排在御花园内东南角的降雪轩里,还派了几名小太监专门看管。

从此,这紫禁城里就经常出现皇帝和皇后两人骑自行车的身影。

可好景不长,新的问题又来了……

02

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因为两个人的骑车技术越来越熟练,原先那种短距离骑车的玩法已经不够尽兴了。

可当他们想畅快地体验自行车的速度时,又被宫里那些接二连三的高门槛给挡住了。

每逢骑得兴高采烈时,溥仪不得不停下车来,把车子从门槛上搬过去,然后再继续骑行。

可不一会儿,他又得重复这个翻越门槛的动作,这让溥仪心中十分不爽。

那时,溥仪还对婉容的弟弟润麒吐槽:“我怎么就不如你,骑自行车,逛香山,我非但跑不出紫禁城,就是骑车上一趟御花园也得上下好几回折腾。”

经过几天的思考,溥仪脑子里蹦出了一个大胆的想法——锯掉宫里这些碍事的门槛!

于是,他传下旨意,令太监们马上开锯。

这事儿传到老臣们的耳朵里,他们又坐不住了。

老臣们连连摇头,纷纷劝阻,说锯掉门槛事关祖宗风水,是大不吉利之举,万万使不得。

可一心想要玩个痛快的溥仪,根本不顾这些,他铁了心就是要锯。

这帮老臣见拦不住他,赶紧跑到隆裕皇太后那儿搬救兵。

隆裕太后一听,当然非常生气。

她马上差人把溥仪叫来,痛心疾首道:“我看你太不像话了,这宫里的门槛是老祖宗留下来的,是能轻易锯掉的吗?如今虽是民国,可先朝的规矩不能破,你已大婚,臣民们还指望着你能重整旗鼓,恢复大清,可你却先要自毁宫门,成何体统?”

溥仪听完太后的话,心里自然一百个不乐意,但他表面上诺诺点头称是,心里却还在盘算着锯门槛的事。

没多久,机会就来了……

03

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隆裕皇太后突然生病,一卧不起。

溥仪灵机一动,打算来一个“先斩后奏”——趁着太后自顾不暇时,悄悄把门槛锯了,等日后她再想追究也晚了。

于是,溥仪立刻传令两个亲信太监:“我要你们把那些门槛五天之内全部锯掉!”

两个太监一听,慌忙跪在地上,磕头如捣蒜:“万岁爷,这门槛没有太后的旨意,奴才实在不敢锯啊!”

可溥仪却把脸一板,训斥道:“朕是皇上,难道你们想抗旨不遵?”

两个太监心知这事躲不过去了,于是口中连连应承:“不敢,不敢,奴才这就去!”

他俩领了旨,哆哆嗦嗦从地上爬起来,出了大殿。

可那么多道门槛,从何锯起,两人一时拿不定主意。

于是他俩又爬回来,接着跪在地上:“万岁,奴才蠢笨,实在不知从何处锯起哪……”

溥仪那时住在养心殿,常在后三宫一带骑车玩耍,而自行车又放在御花园内东南角的降雪轩里。

他略一思考,便说道:“就从那御花园入口处顺贞门东边的门槛锯起,往南经集福门,过琼苑西门、长康右门,然后是西一长街的近光右门和内右门,全给朕锯了……”

“接旨!”两个太监领旨跪安,便出门办事去了。

当天,他俩就带着一帮工匠们忙活起来了。

没几天,就把溥仪所说的那20多道门槛全给锯完了。

不过,锯的时候,工匠们悄悄留了个心眼。

他们可不敢像溥仪那样头脑一热,不管不顾,他们也惧怕隆裕太后事后降罪下来,于是想出了一个两全其美的办法:

不把门槛齐头锯断,而是在门框两端各留下一小段门槛,然后錾刻成卯眼,把锯下来的门槛两端做成一个凸起的榫头。

到了白天,就把门槛往上一提,搬开放到一边;等晚上关门时再把门槛放回原处,让榫头和卯眼契合。

这样既保证了皇帝骑车方便,又保证了宫门关闭时门槛能继续发挥作用。

最重要的,这也算是没有破坏风水。

另外,工匠们还在每扇宫门后边打造了一个汉白玉石座,专门用于白天安置门槛。

有的门槛还特意包上了一层铜皮,以免来回搬运时被损坏。

锯掉门槛后,溥仪和婉容在宫里骑自行车进进出出,畅通无阻。

不过,这事儿后来还是被隆裕太后知道了,但木已成舟,说什么也于事无补了。

最后,她只能把溥仪叫来又训斥了一通,便不了了之了。

04

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在溥仪的影响下,他的妹妹们、婉容的弟弟润麒,还有溥仪的伴读们都来陪着骑车。

就连住在永和宫里的端康太妃,也弄了一辆经过改装的小三轮车,围着宫院里的大铜缸兜圈子。

溥仪一生都很喜欢骑自行车。

1959年,他被特赦回京,人们还常常见到他骑车出门。

据说,这位末代皇帝不但骑车着迷,买车也上瘾。

当时一辆自行车售价高昂,上海、天津等地的车价一般在80银元左右,其他城市的车价甚至高达100-200银元,相当于一个普通家庭半年的收入。

为了玩得尽兴,溥仪甚至命内务府不惜从盐业银行贷款购买各国的名牌车。

据清宫档案记载,溥仪留在宫里骑着玩的自行车就有20多辆,包括英国的“三枪”牌、德国的“蓝”牌,法国的“雁”牌等,跟现在的富豪喜欢收集名牌汽车的癖好简直如出一辙!

溥仪为什么这么钟爱骑自行车呢?

据说,溥仪曾跟婉容聊天:“骑这车的感觉就是自由自在的,能迎着风,顶着天,不比坐轿子,人给关在里头。”

多年后,婉容的弟弟润麒曾在接受美国《新闻周刊》记者采访时说,他最喜欢看溥仪和姐姐在后宫长巷里骑车比赛追逐的场面,“小巷里笑声连天,她和溥仪似乎相处得很不错,两人在一起就像一对孩子……”

溥仪从刚会跑的时候,就被抱上皇帝的宝座,18岁之前一直被圈养在禁宫里,过着与世隔绝的日子。

从他记事起,绝大多数的事都受到太后、太妃、老臣们的横加约束,并不能称心如意。

也许,骑自行车能够给他一种自由把控的感觉,毕竟车把是掌握在自己手里的。

换句话说,只要他骑得够快,烦恼就追不上他了吧!

*本文史料参考出版书籍《我的前半生》、《这里是故宫》。

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