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在接下去的日子里，我们将不得不再次与俄国坦克作战。但那次战斗创造了历史，我们甚至被《国防军公报》所提及（1944年7月11日）。

1944年7月7日，马切约维采（Maciejowice）战役或我们称之为马切尤夫（Maciejów）战役开始了。马切约维采是距离华沙东南约70公里的一座小村庄。

因为我们在那些天里的出色表现，我的车长阿尔弗雷德·格罗斯罗克（Alfred Grossrock）将获得骑士铁十字勋章；其他三名乘员获得了二级铁十字勋章；由于我已经获得过二级铁十字勋章，所以自动获得了一级铁十字勋章。

基斯特马克尔的车长，也是“维京”师装甲团2营6连1排排长阿尔弗雷德·格罗斯罗克，他于1944年8月12日获得骑士铁十字勋章，8月14日继任阵亡的约瑟夫·马丁（Josef Martin）成为6连连长。

那天（7月8日）发生了什么呢？俄国人先向我们的阵地发射了巨量的烟雾弹，然后再投入大量的坦克发动进攻，我估摸着得有四五百辆。看着眼前发生的这一幕，简直令人难以置信。

我们当时是“车体向下”，这表示我们的坦克在一个斜坡后面，只露出了炮塔。从战术和战略上来说，这是一个绝佳的防御阵地。在我们的最左边，来自芬兰的军士奥拉·奥林（Ola Olin）的坦克开始向俄国坦克开火。让我们惊讶的是，奇怪的事情发生了，俄国坦克都没有注意到我们的存在，而是继续朝着奥拉·奥林的坦克开去，这样一来，整个俄国坦克车队都向我们的阵地暴露了他们的侧翼！那我们当然要向他们开火了。这就是“射火鸡”啊，可不能错过了。这是一个消灭大量T-34的黄金机会。

“维京”师装甲团2营7连1排排长奥拉·奥林，他于1945年2月28日获得金质德意志十字勋章。

一辆接一辆的俄国坦克起火或爆炸，那就是个派对时间，至少对我们来说是如此。我不认为那天俄国人会像我们一样感到兴奋。看起来我们高兴的时候，他们就会不高兴了。

虽然俄国人损失惨重，但他们仍然在只有500米的距离上不断向我们暴露他们的侧翼。我们不知道为什么？为什么他们不改变方向？为什么不转向我们？至少面向我们，他们还可能对我们造成一些伤害。

500米的距离对我们来说是一个理想的射击范围。我们的炮手甚至不需要计算距离，每一炮都正中目标。更糟糕的是，击中的地方是他们最薄弱的侧面。那天完全是一场坦克大屠杀了。

战斗结束后，我们猜测，那些都是年轻而没有经验的士兵。他们可能只是分派了四个人，把他们送进刚从装配线上下来的T-34里。没有经验，没有训练，最糟糕的是，在战场上，他们的坦克之间可能没有通讯。他们不能互相警告，只是一味地前行，直奔他们的末日。

我们与国防军部队合作，（7月6日至10日）共击毁295辆坦克，其中（7月8日）仅我们（排）的坦克就击毁了26辆（注：根据格罗斯罗克的骑士铁十字勋章推荐申请，击毁数为23。但26这个数字也并非基斯特马克尔个人所说，“维京”师装甲团战史给出的数字也是26），而我们这边一辆坦克都没有损失。这一出色的表现是我们全体乘员获勋的原因。

被击毁的T-34/85，来自第11坦克军。

好吧，俄国人可能遭受了惊人的损失，但这似乎并没有对他们的数量产生多大的影响。可以说，就在第二天，又有200辆T-34开上了战场。我们还注意到，他们得到了美国的M4“谢尔曼”坦克。美国坦克的装备比俄国的好，他们都有无线电通讯设备和舒适的座椅。很多时候，当我们有机会查看俄国的T-34时，会发现它们就缺乏那些设施。不过，话虽如此，比起T-34，我们更愿意与“谢尔曼”交战，因为它的装甲要弱得多。

1944年7月，我们的坦克在某处缓缓驶出一片森林，我们的车长下令道：“停车。”

我们停在一个斜坡上，前面是一片开阔的地区，到处都有小房子，但我们没有发现任何敌人的动向。我们后面的其他坦克也出现在森林的边缘，我们形成了惯常的装甲队形，即W形——三辆坦克在前，两辆坦克在后。这已经被证明是最佳的进攻和防御阵形。

我们很谨慎。国防军的一整个集团军已经撤退或被俄国人俘虏，我们就被指派到了那片开阔的地区。德国集团军的情况变得相当糟糕。国防军的一个装甲师只剩下一辆坦克，现在被配属给了我们（注：此处指的应该是第2集团军和第12装甲师，时间点是1944年7月下旬左右）。另外，我们有56名闲置的乘员，而没有坦克可以分配给他们。因为零配件（缺失），维修我们的坦克已经成为一大难题。

没有时间庆祝这场发生在马切约维采的酣畅淋漓的大胜，“维京”师的"黑豹"们便马不停蹄地装上了火车。这次，等待拯救的是一整支大军——中央集团军群。

我们缓缓前行，观察着那片地区，警惕着敌人的任何行动。突然，我们遭到了火炮的攻击，听起来就像是21厘米口径的重炮。那些“男孩”可是会造成严重的破坏！炮弹正好在我们的坦克要开往的地区爆炸。它们在我们的周围爆炸，我们中的一些坦克被直接命中只是时间问题。

我们不明白那支俄国炮兵部队是如何确定我们的位置的？我们的前后都是森林，所以在我们开到空地之前，是不会被发现的。那他们肯定在这附近的某处有个观测员，向他们提供了我们的坐标？

我们的车长开始用双筒望远镜察看我们周围的整片地区。

突然，一名叫西尔弗里（Silvery）的车长通过无线电喊道：“我发现他了，我发现他了！”

在我们前面的森林后方，我们看到了一个塔顶，炮兵观测员就驻守在里面。西尔弗里车长有幸要把那个人送走了。他最好快点，因为炮弹还在我们的周围落下，而且距离越来越近。

西尔弗里转动他的炮塔，仰起炮管，瞄准并开火。在第五或第六次开火时，他击中了观测员的瞭望位置，可能把那个人炸成了碎片。此后不久，俄国炮兵就停止了射击。

我们再次接到继续前进的命令，朝前面的森林方向开去。我们以Z字形穿过森林，遇到小树就压过去，遇到大树就避开。虽然我们也可以压过那些大树，但会比较费时间。

最后，我们到达了一片相当大的空地，但我们一进入该地区，就遭到了俄国T-34的火力攻击，它们已经在该地区的另一侧占据了阵地。我通过无线电警告了我们后面的其他坦克，以便他们能为这种新情况做好准备。

我们的车长对驾驶员说：“（车体）向左，停车。”

这样一来，我们朝向敌人的正面就形成了一定的角度。摆出这个姿势后，你就有了更多的机会，来袭的炮弹会从正面倾斜的装甲上弹开，而不会击穿车体。

我们的炮手接到了下一道命令：“敌方坦克在2点钟方向，距离1200米。”

装填手已经为炮手装填好一枚反坦克炮弹。炮手报告“锁定目标”后就立即开火了。

T-34被击中，就在炮塔的下方。爆炸的威力将炮塔抬起了一点，然后它歪斜着落回到坦克上。

接着的命令是给我的：“机枪手，注意逃跑的人。”

原来，那辆坦克的唯一幸存者是车长，他是我的了。随着我的MG 34的一通射击，他就一动不动地倒在了地上。

与此同时，我们的其他坦克也加入了战斗，在很短的时间内，许多俄国坦克就陷入了火海。战场上留下16辆烧毁的T-34，还有一两辆逃跑了。我们自身没有损失任何一辆坦克。

此后，我们不得不停止前进，因为有情报称，在我们前面的森林里到处都是俄国步兵。如果没有我们步兵的支援，将坦克开进那片地区无异于自杀。

过了一会儿，支援我们的步兵部队赶到，他们爬到了我们坦克的后面。他们喜欢这样做。首先，他们不用走路了；其次，他们觉得在坦克上会更安全、更强大。这后半部分绝对是不真实的，正如我在之前的叙述中告诉过你的那样。

我们载着坦克后面的步兵，绕着森林转了一个圈。在森林的左侧有一条通道，我们可以从那里开过去。当我们进入一片空地时，遭到了反坦克炮的猛烈攻击，开在前面的623号立即起火燃烧。我们的步兵留下几名伤亡人员，跳下坦克，跑回森林里去寻找掩护。接着，我们的又一辆坦克被击毁了。

我们开始向反坦克炮阵地还击，但在第三辆坦克的履带被打断后，车长命令我们撤退。那里藏着的反坦克炮太多了。这是一场我们赢不了的游戏。我们的步兵也撤退了。

没有人愿意被俄国人俘虏，那意味着必死无疑。

我记得在1941/42年的寒冬，我们重新占领了一个之前失给俄国人的地区。我们发现德国士兵赤身裸体地被绑在树上，身上结满了冰。俄国人把他们绑在树上，往他们身上泼水，让他们冻死。在室外温度为零下45度的情况下，你根本没有机会生还。我们还看到过很多那样可怕的暴行，但我不会再多说了。

撤退后，我们被重新派往华沙地区。我们要在称之为“湿地三角洲”的地方坚守阵地。

（第一部分完）