目前大家都知道领克的新SUV车型DX11正式定名为领克08，之前也跟大家分享过领克08的核心看点，其中车机系统的进步是领克08重要的看点之一，我们知道领克汽车之前的车机系统可以说是比较不好用的，领克08则会搭载由魅族提供的FlymeAuto车载系统，这是魅族深入打造很久的车机系统，使用体验上比领克原有车机系统好用太多，个人认为完全可以说FlymeAuto车载系统开启了领克汽车的车机系统新篇章。
从目前公布的FlymeAuto车机系统的细节来看，系统有很多细节值得一说，我们依次来看看。
负一屏
魅族为手机和车机定制了Flyme Link负一屏，可以把手机上的生态同步到车机使用，可能有的兄弟们说手机同步功能那不是早就有的功能吗？的确苹果的CarPlay和百度的Carlife都属于类似的软件，但是魅族打造的负一屏不同点在于可以将用户高频率使用的功能优先显示，另外Flyme Link还会支持类似华为鸿蒙系统智能座舱的应用流转功能，这样来看整体的易用性和便利程度比CarPlay和Carlife要好。
定制版QQ音乐
魅族和QQ音乐合作了定制版本，有的兄弟们可能觉得，目前吉利的车机系统都有“爱趣听”功能，不过“爱趣听”属于第三方介入，相比定制版本在搜索音乐的速度和曲库显示等方面有明显差距，原生软件相比软件中的“挂靠”使用体验差异是非常大的。定制版本既然叫定制版，针对版本的独特优化是非常好的看点，在车机界面的展示效果还有使用时候的交互体验也是完全不同的体验。
分屏模式
很多车机系统在导航的同时虽然可以打开其他软件，例如打开音乐或者接听电话等，但显示时候依然是以导航的地图界面为主的，其实当下的新款车型搭载的屏幕越来越大，同一时间仅仅显示导航界面我认为是一种严重的“浪费”，魅族的Flyme Auto的分屏模式我是很喜欢的，让08搭载的大屏幕“物尽其用”的同时，用户的体验会更好。而且分屏模式目前来看还支持分屏比例调整，调整的同时APP内的UI布局也会相应变化，这就是典型的手机使用“逻辑”，但是这种使用逻辑很舒服。
小憩模式
领克08目前曝光了车载的“小憩模式”，小憩模式的时候车机屏幕会显示一些“萤火虫”效果，同时车载氛围灯会显示“忽明忽暗”的光效，“萤火虫”与“忽明忽暗”的氛围灯打造出一种夏夜的温暖氛围，并且领克08本次车内功能、UI、声音的一致性是很高的，在用户开关车门的时候，屏幕上的“萤火虫”会有被风吹散的效果，这种设计在车机系统中的“艺术水准”可以说至少也有三四层楼那么高了，是一种审美上的提升，或者换个说法，是一种“境界”上的提升。
随着时间的推进，领克08有越来越多的消息露出，让我们对这款产品的期待值也越来越高，目前可以明确的领克08的几大看点分别是还原The NEXT DAY概念车设计的外观、全新的智能座舱、魅族提供的Flyme Auto车机系统、BHE plus四缸发动机组成的混动系统等等。这些元素组合在一起，组成了产品力强劲的领克08，在2023年这样的汽车市场混乱之年，领克08承载了领克品牌“保市占、求生存”的重要使命，相信除了产品力之外，在价格方面应该也能给我们带来一些惊喜。
大家对领克08怎么看呢？
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