近日，临沂大学文学院的邢斌老师，分享了自己送外卖的经历引发网友们的广泛关注。

2023年8月23日，邢斌老师在“东夷书院”组织的一次沙龙活动中分享了自己送外卖的经历，主办方将其自述文章《2022年冬，我在临沂城送外卖》发布至网络上以后引起热议。

2022年12月底，邢斌老师花9000元买了一辆摩托车，体验了为期一个月的外卖员生活，直到大年初一送完最后一单。

邢斌老师称，跑外卖的过程非常的辛苦，为了提升收入外卖员有时需要同时送5份外卖订单。在此期间，他受到过少数顾客、保安的白眼和辱骂，但也遇到过令人暖心的事情。邢斌老师表示，他希望借助这次经历，增加人生体验，“如果对生活没有切肤之痛的话，写出来的东西都是轻飘飘的。”他也呼吁社会能够更加理解外卖员的不容易，对他们多一些共情。

邢斌老师说：“这些天我假日就从早干到晚，工作日早晨跑两小时，晚饭后再跑到夜里一两点，或者两三点。夜里给钱多一些，能挣到钱的都是偏远地方。半夜里我跑到过相公镇东边的村里、跑到方城、跑到兰陵村子里、跑到沂南山里面，都是乡间小路，都是骑摩托车。太黑，灯照不远，有时候就骑到了沟里。一过长春路，夜里都是大货车，擦身而过，心里也打怵。送完货，骑车回来，才觉得手麻觉得冻得不行。有一次我实在太冷了，就把车停在田里，绕着跑了一阵，看看高德地图，在临沂大学正北九公里，回家还很漫长。”

邢斌老师统计，一个月，他送了2000多单，接触了几百个商家，敲响了2000多扇房门。平均下来每天骑摩托210公里、步行32000步、爬110层楼。综合算下来，每小时收入10元是常态，每小时收入20元是极限。

具体而言，平均每单3.5元，要取货送货2+3公里，取货平均等5分钟，骑车8分钟，送货进小区上门平均7分钟，共20分钟。一小时3单，10.5元。一次送3单，排列好次序，能节省1/3时间，但会被催。一小时能送4-5单，15.75元。一次送5单，适用于午餐晚餐的集中送餐时间。很难排列好次序不被催促。基本上就是极限值。略微提升单位时间的收入，一小时还是送5-6单，19.25元。

“我无心于调查，就是想体验体验。”邢斌老师说，“我平均每天工作10多个小时，走3万多步，爬110层楼，瘦了6公斤，一个月时间挣了7000多元钱。”

邢斌老师说：“最怕的是送餐迟到，有时送餐比规定时间慢1秒钟就要扣20%的收入，如果迟到超过20分钟，就还要倒贴钱。这个时间是从接单就开始计算了，有时外卖员到了餐厅，饭却迟迟没做好，留给送餐的时间就更少了。”

有很多网友分享自己送外卖的经历，非常辛苦。

有网友是在大学暑假期间去跑外卖的：

大三暑假体验美团众包，说下我知道的。

支出：每天3元保险，租车300 ，租电池200。电池必须租，可以换电瓶。服装头盔外卖箱150，雨衣50。

收入：单价是2.7起步，完成准时率，98.5%，接单率98.5%，每单加一块，2.7的单子是2公里以内，大概占30%。跑近单十分的不合适但系统会排给你，对了拒接一单处罚10元，异地配送处罚50。超时大概3 元7元这样。

干了27天，10天下雨，有一天雨水到了膝盖，恶劣天气必须上线20单，两次不满开除。大概就这样，骑手确实处于歧视地位……有些小区只能步行。

有网友高考之后去跑外卖：

去年高考完的暑假我也选择了去跑美团外卖，专送。每天八点钟开早会，早会一般强调一下上一天的数据（差评、超时啥的），一般十分钟左右，然后就可以上线等单了。午高峰和晚高峰单多，所以一般要到高峰后一两小时才能吃饭，逆行是常有的事，红灯我没闯过（太危险了怕死）。我一般从早上送到下午四点钟左右，就得拿车去充电了，顺便睡个觉，晚上七点送到十一二点，甚至凌晨，就这样一天最多三十多单，一单单价3～4元，最后就三千多块钱，搞笑的是我那一个月花销已经三千多了，等于徒劳一场找罪受。

有网友表示：科技并没有给人们带来更多的收入，反而资本对“三十三两白银”把控更加精准。（“33两白银”这个梗，大致意思是清朝的时候老百姓家庭一年的收入为33两白银，而当时一年基本支出需要花费36两白银。缺了3两白银使得老百姓每天疲于奔命，为了赚钱日夜奔波，根本没有时间思考，更没有精力反抗。）

《2022年冬，我在临沂城送外卖》原文：

图片来源网络