Pogea Racing 是最新的售后市场装备，将其帽子扔进了法拉利 Purosangue 改装环，就像我们迄今为止看到的所有其他尝试一样，它的设计可以说并不比著名的马拉内罗大门更好。或者是吗？通过删除车轮周围的深色碳元素并猛烈抨击法拉利多功能车（马拉内罗说，不是SUV），它看起来更像是我们都希望的法拉利Purosangue SUV：一辆时尚而性感的旅行车。
你在这里看到的图像显然暂时只不过是数字渲染，可能是因为没有人承诺砍掉这么低产量的机器，但让我们看看如果一个勇敢的客户决定打破法拉利所有权的不成文规则会发生什么。
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Jules 的 23 英寸前轮和 24 英寸后锻造轮毂包裹在米其林橡胶中，以填充宽大的拱门，拱门略微加宽。在前挡泥板的后部，出现了一组新的通风口，但目前尚不清楚这些通风口是否会以任何方式发挥作用。有了加宽的挡泥板，你需要加宽的仪表板，前后保险杠是新的项目，前部配有碳纤维分流器，后部配有新的碳纤维扩散器。后者集成了一个新的中央排气口，带有四个尖端。摇杆面板也经过重新设计，并在后部采用碳纤维延伸部分。
完成这些明显的变化是 KW Suspensions 降低了行驶高度，但尽管 KW 的工作很好，但取消 Multimatic 为创造可以说是有史以来安装在量产车上的最先进的悬架系统之一所做的工作是亵渎神明的。话又说回来，如果您想要一辆法拉利旅行车并且无法获得难以捉摸的 456 Venice GT，那么这是一个值得做出的牺牲。
Pogea没有对内饰进行详细改动，但表示将采用额外的碳纤维和皮革。该调谐器也没有提供有关性能升级的确切细节，但确实承诺 6.5 升自然吸气 V12 发动机将提高其 715 马力的出厂输出功率，提供高达 820 马力的功率。这将在涡轮增压的帮助下实现，完成Purosangue从马拉内罗最初愿景的全面转变。
Pogea Racing 在改装意大利汽车方面拥有丰富的经验，包括阿尔法罗密欧、阿巴斯，是的，还有法拉利。是否有任何幸运的Purosangue买家选择利用这种全面的重新构想还有待观察。
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