眼看高铁项目遥遥无期，越南彻底坐不住了，铁路局局长亲自抵达北京，和中国谈合作，越南高官访华不到一周，中方就给越南带去了好消息。

中越国际性口岸正式开通

环球网消息称，中国龙邦-越南茶陵国际性口岸正式开通，该口岸位于广西靖西市，开通之后，不仅连接中国与越南，还通往东盟地区。龙邦口岸是中国西南地区的陆路口岸之一，原本只是中越两国陆上贸易的通道之一，2021年5月，国务院复批同意扩大该口岸，从中越口岸扩大为国际性口岸，允许全球各地的人员、货物和车辆通过。该口岸的开通，将为中越，乃至东盟国家带来极大便利。

【中国龙邦口岸】

就在口岸开通前一天，中方还宣布开通了一条新铁路，延伸至中越边境，这条铁路是广西防城港至东兴铁路（防东铁路）。这条铁路虽然是在中国境内修建的，但对越南来说，极具建设性意义，铁路的终点是东兴市，是中国距离越南最近的地方。铁路的开通，对中越铁路合作具有一定的推动作用。

【中越边境的高铁项目防东铁路】

从这两则消息来看，中方非常重视与越南的合作，而且，为了深化中越合作，中国已经拿出很大诚意，基于此，越南也需要为两国合作注入新的活力。正如外交部发言人毛宁所说，中越关系长期友好，两国合作也在不断深化推进，这些合作给两国民众带来真真切切的利益，双方都有意与对方展开进一步合作。

越南铁路局长亲自到中国谈合作

一直以来，越南都希望在铁路方面有所突破，但因为被日本坑了十几年，铁路项目至今没有动工，等不及的越南，扭头寻求中国的帮助。日前，越南铁路局长率团抵达北京，与国家铁路局局长举行双边会谈，双方就深化中越铁路合作深入交换了意见。

【国家铁路局局长会见越南铁路局局长】

虽然两国铁路合作目前还没有准确消息，但可以肯定的是，中越双方都对铁路合作寄予厚望，毕竟全球范围内，既快速又高效的道路施工队，非中国莫属。中国拥有世界上最长的高铁网络，并且，在国际铁路建设领域具有广泛影响力，这背后是中国强大的国内制造业和技术创新的支持。

值得一说的是，越南铁路局长结束访华行程没几天，中方就宣布这两则好消息，换句话说，对于越南方面提出的铁路合作，中方目前虽然没有给出非常明确的答复，但中方有意推动双边合作，并且已经展现出合作诚意。可以预见的是，随着国际性口岸和铁路的开通，中越合作将再上一个高度。

中越关系正发生新变化

1950年，中国与越南正式建交，七十多年来，中越关系内涵不断丰富，水平不断提高，尤其是今年，在互尊互信的基础上，双方共同努力开启了合作的新篇章，将友好邻邦的传统关系提升到了新高度，从以前的全面战略合作伙伴关系，提升为具有战略意义的中越命运共同体。

实际上，中越两国已经发展成“兄弟+同志”的关系，此前，越共总书记阮富仲表态称，自己曾去友谊关种植“友谊树”，希望以此来彰显两国的特殊兄弟情谊，同时也释放出两国友好的积极信号。

【中越“同志+兄弟”】

经过多年发展，中越两国在多层面展开广泛而深入的交流与合作。经贸方面，中越双边贸易额持续攀升，投资合作也不断扩大，两国市场互联互通日益紧密。而且，两国领导人频繁互访，就双边关系及重大国际和地区问题保持沟通与协调。特别是在异常敏感的南海问题上，双方都主张通过和平对话，积极探求合作与共赢的途径。

值得一说的是，虽然越南与中国在南海问题上存在分歧，但双方都有意通过谈判解决问题，由此可以看出，越南还是非常重视中国这个邻居的。而且，即便美国和日本先后在越南这里“吹耳边风”，也不能轻易动摇中越两国的深厚友谊。

可以预见的是，随着“一带一路”倡议与越南“两廊一圈”发展战略的深入对接，双边合作将更加密切，两国人民的福祉也将得到进一步改善。