自从雷军召开小米汽车技术发布会后，小米汽车的热度可谓是非常高。在发布会上，雷军有说过，第一辆小米SU7投入了超3400名工程师，花费了100亿的研发资金，是因为一开始就要从底层核心技术做好，认认真真的去造一辆车。但是雷军这种言论终归是属于官方性质的，小米汽车的水平和技术到底怎么样，还是得拉出来测试一下才行。

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这些年关于新能源汽车电池着火的消息有很多，这也让不少的消费者开始对电车有点避讳。最近科技公元博主就对小米SU7的电池包进行了子弹射击试验。

从视频中可以看出，当第一次射击时，子弹是连电池包的底护板都没有伤及分毫，然后博主又进行了两次的射击试验，小米SU7的电池包依旧毫发无伤。这也足以看出，这次小米在技术上真的下了狠功夫。

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子弹射击试验可是比灼烧、针刺还更刺激的，小米SU7的电池包都没有任何的损伤，这也足以说明在安全性方面这款电池有多牛。据说这次小米是在电池上下中都做了14层硬核物理防护，共包含了3层顶部支撑+3层侧面防护+8层底部防护，这样仿佛给电池周围都套上了一个金钟罩，根本不会受到任何的影响。

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而且为了可以保证乘员舱的安全，小米SU7还首创了行业的电芯倒置技术，泄压阀朝下，这样在极端情况就可以快速向下释放能量。目前小米在电池领域的专利已经申请高达了128项，授权的有65项，水平非常出色。

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作为刚踏入新能源汽车的企业，小米汽车光是在电池方面就能带来如此大的惊喜，对于消费者来说，着实有点小意外和惊喜啊。汽车作为“工业之王”，想要做好做长久本身就很难，小米敢在这样的时刻选择一条最难走的路，真的很值得点赞。

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雷军在发布会上有喊话说小米汽车要通过15-20年的努力，然后成为全球前五。虽然不知道这个目标到底能不能实现，但是只要照着现在的势头走，不忘初心，小米汽车就定会给我们带来更多的惊喜。