就在昨日比亚迪开启了比亚迪梦想日活动，比亚迪梦想日的开启算得上是一个比亚迪智能化亮剑，不仅向外界展示了整车智能化以及未来发展布局等，同时也重新定义了智能汽车的理念，让智能汽车不仅在智舱与智驾上下功夫，而是整车智能才是真智能。当然在此次活动中也有几大干货，其中的璇玑智能化架构、易四方泊车以及智能座舱的布局等等算得上是几大看点，下面我们先从璇玑智能化架构来说。
璇玑智能化架构
璇玑智能化架构通俗的的来说就是通过一脑、两端、三网、四链来实现比亚迪智能化架构，其中一脑是指车辆的中央大脑，而两端则是指云端AI以及车端AI，三网则是车联网、5G网、卫星网，四链则是控制链、数据链、机械链、传感链，通过以璇玑为大脑核心，两端、三网、四链为神经实现整车智能化，这就是比亚迪提出的璇玑智能化架构。
独一无二的智能座舱
除此之外在比亚迪梦想日上还首次提出了DiLink智能座舱平台，其中标准版为DiLink20、50，高阶版为DiLink 100、DiLink 150、DiLink 300，通过跑分来进行的命名。DiLink智能座舱平台不仅能实现车载无人机系统，同时全场景车载卫星通讯、超感游戏车、户外露营K歌、全场景智能语音等都可以实现，让你拥有独一无二的智能座舱体验。
易四方泊车
其实易四方这个功能在去年比亚迪就已经发布了，但当时主要展示的是原地调头的功能，不过在这次比亚迪梦想日活动中，比亚迪再次将易四方的泊车功能进行了升级，通过对四电机灵活及平稳控制，可实现侧方小车位泊入、断头路垂直小车位泊入以及行业首创的断头路泊车等。可以说通过易四方运动模型的规控搜索算法，让一些比较繁琐的泊车变得如此简单，让你拥有前所未有的智能驾驶体验。
比亚迪工程师天团
无论是璇玑智能化架构还是易四方泊车更或者是DiLink智能座舱平台，比亚迪在近几年里不断的推出了很多技术，这源自于9万多的比亚迪工程师共同努力，目前累积申请专利48000+，可以说比亚迪能做到新能源的销冠，是离不开这些工程师的。
此次比亚迪梦想日虽然只对整车智能化以及未来发展布局等做了展示，但我相信比亚迪还有较多的干货没有展示，目前仅仅是展示了冰山一角，相信今年不止是这些，比亚迪在后期还会推出很多干货给我们，让我们拭目以待！
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