扬子三井造船第二艘63200DWT散货船“DARYA NITYA”轮命名交付
4月30日，扬子三井造船为Chellaram船东建造的第二艘63200DWT散货船“DARYA NITYA”轮(挂马绍尔群岛旗)解缆离开船厂码头，交付投入船东公司运营，开启首航。
该船是扬子三井为 Chellaram 建造的第 2 艘全新设计的 Ultramax 散货船，该船入DNV船级社，该船于2023年6月29日开工，2023年12月10日上船台搭载，2024年2月28日下水，4月16日顺利完成试航，建造周期约10个月。
4月29日，在各方代表的共同见证下，Chellaram 印度公司总经理 Sheriff D'Costa先生，扬子江集团副总经理兼扬子三井总经理宋书明先生，扬子三井首席财务官石丸雄次先生分别代表各方签署了“ DARYA NITYA”轮交船文件
新扬子造船为Evalend建造的首制40000DWT散货船“HARMONY”轮交付离厂
4月30日上午，新扬子造船为希腊Evalend船东建造的首制40000DWT散货船——“HARMONY”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。
40000DWT散货船“HARMONY”轮为扬子江集团为希腊Evalend船东建造的4艘系列船中的首制船，采用上海船舶研究设计院最新一代绿色海豚型设计，船舶总长176.97米，型宽31.99米，型深15米，最大吃水10.8米。该船满足HCSR、EEDI-3等最新规范要求，船艏采用S-Bow，船尾安装节能导管和毂帽鳍，载重量及油耗指标优异，投入营运后CII可望获得A级评级，提供了应对欧洲日益高涨的碳税的良好解决方案。该船货舱开口宽度达到27米，舱容大、无死角，可载运各类危险品。船体满足芬兰瑞典ICE-1C冰区加强要求，可全年航行于波罗的海。
该船于2023年6月底开工建造，4月29日，Evalend船东代表Andreas Ploumis先生与扬子江集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生分别代表双方签署“HARMONY”轮交船文件，集团副总经理吉宏飞先生携集团经营团队相关代表出席见证。
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