1988年初，我国铁路系统发生了一场重大事故，一辆行驶在昆沪铁路的特快列车中途脱轨，车上的数百乘客遭受了不同程度的伤害，导致国家和人民的财产损失惨重。当时已经临近春节，车上的乘客大部分都是准备回家过年的，本是要回家团圆的一天，却成为了很多人永远抹不去的伤痛。为了给国家和广大受难者一个交代，当时的铁道部长引咎辞职。
这位勇于承担责任的铁道部长，名叫丁关根，出生于1929年，祖籍上海。由于家庭条件不错，让他得到了较好的教育，1946年他以优异的成绩考入了交大运输管理系，成为了这所顶尖学府的高材生。
在大学里接受了先进的教育之后，丁关根的思想逐渐成熟。等到他毕业时，新中国刚刚成立，而他也得到了施展自己抱负的机会。就这样，丁关根被分配到了交通部，从普通的技术人员做起。由于他有着专业的技术能力，而且踏实肯干，很快就成为了铁道部运输总局的工程师。
动荡时期，丁关根经历了一段下放的时期，艰苦的条件并没有让他放弃生活，而是让他变得更加坚强。等待了许久之后，他终于在1972年恢复了工作，之后他被调到交大任职，三年之后才重新回到铁道部门。
此后，他在铁道部外事局和计划局等部门任职，职位也从工程师升到了局长，经过多个部门的历练之后，组织充分认可了他的能力。1983年，他被调往全国人大任职，但他还是最想要待在铁道部门，于是主动向组织申请。
1985年，丁关根重新回到了铁道部，并且担任了部长一职。上任之后，他根据多年的经验，立即进行了铁路系统的改革，并且制定了三年工作计划，让铁路部门不再依赖国家支持，实现了自主营收。
改革卓有成效之后，丁关根本想着放开手脚，在铁路部门再做出一番亮眼的成绩时，却不想三年之后发生了意外。随着1988年的那辆特快列车的脱轨，这一切的美好愿景都被打碎。丁关根在得知消息的第一时间就联合各个部门进行了灾情处理，还主动承担了一部分人的医药费，但还是无法挽回人民和国家的重大损失。
此次列车脱轨事件，造成了八十多人死亡，两百多人受伤，那条铁路线路也被迫停运四十多个小时。如此严重的事故，在社会上造成了巨大的影响，势必要给人民群众一个交代。很快，丁关根在新闻发布会汇报了此次事故，也并没有将责任推到驾驶员或者其他人的身上，而是主动承担起了所有责任，并且当众宣布引咎辞职。
其实大家都知道，他没有直接责任，事后有关部门进行了调查，认为这次的事故可能是特殊时期的遗留问题导致的。但作为部长的他难辞其咎，而他也选择不逃避责任，就这样离开了深耕多年的铁道部门。
虽然不在铁路系统工作了，但这并不意味着丁关根就此退出了政坛。党中央不舍得这个宝贵的人才离去，于是安排他转战到了其他的领域，继续发挥他的才能。他先后在计委、统计局以及中宣部任职，最终官至副国级。不管在什么岗位，他始终保持着认真严谨的态度，政绩和品行都受到了一致肯定。
2002年，丁关根从高位退下，回归到了普通的生活。晚年他迷上了传统文化，尤其对戏曲深感兴趣，经常去戏院溜达，还结识了不少专业的戏曲人才。此外，他还喜欢打桥牌，让他的退休生活丰富了不少。2010年，丁关根的身体状态越来越不理想，组织上特意找专家来帮他治疗，但并没有让他的身体有所好转。两年之后，丁老离开了人世，享年83岁。
丁关根是一位优秀的领导干部，他在铁道部主持工作期间，做了大量有效的工作，解决了铁路系统很多的实际问题，为中国的铁路事业发展做出了重大贡献。那次的重大事故中断了他的铁路事业，也成为了他心中的遗憾，为此他总结了许多经验教训，以便后来更好的开展工作，这样的工作态度和精神，值得所有人学习。
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