5月16日，福建省福州市闽侯县一比亚迪4S店发生火灾。网传图片显示，现场火势迅猛，火光冲天并伴有巨响。福建福州消防支队中心一共出动了7辆消防车和29名消防救援人员，历经1个多小时才将大火扑灭。
而灾后的现场也是一片狼藉，展厅和展厅内原本摆放整齐的电动汽车全部化为灰烬，只剩下一副骨架。就连停放在展厅外围的多辆新车以及送来店里进行维修保养的私家车，也都受到了不同程度的损坏。
相关工作人员表示，“店内的展车都已经投保，但在此次火灾中受到波及的私家车辆，维修和理赔都还需要与车主进一步协商。”
起火，原因不明；事发的时候火势太大了，消防队员没办法靠近。而且里面都是电动汽车，电池也跟着起火，不好灭火。”有现场的目击人士向媒体透露，此次起火的展厅内部摆放了7辆车，给门店带来的损失大概在400万至500万元。
随后，福州消防发布公告：5月16日0时32分，闽侯县青口镇兰圃靠高速出口处一汽车销售维修点发生火灾。
支队立即调派2个消防救援站，7辆消防车，29名消防救援人员赶赴现场处置，1时18分明火基本被扑灭。燃烧物质为展厅内停放的电动汽车，未造成人员伤亡。一时之间，“燃烧物质为电动汽车”引发热议。
当日晚间，比亚迪汽车官方发布关于福州闽侯展厅火灾的情况说明：从相关视频看，在火灾初始阶段，明火位于二楼楼顶，一楼的展车玻璃大厅无明火，初步判断起火位置位于二楼的办公室或楼顶，不排除是线路短路或老化引发起火。
同时，通过对后台数据进行调取查看，展厅车辆的电池均无异常情况，也排除了车辆引发的可能。此外，经向消防了解，“燃烧物质”并不是指“起火源”，属于两个不同的概念。
要知道，比亚迪的刀片电池可是通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试。其采用的磷酸铁锂电解质在800℃的情况下才会出现挥发现象，热失控阈值高于普通三元锂电池。
刀片电池还采用了直列式排布结构+高温绝缘陶瓷防护+隔烟通道设计，外加面板式液冷系统，电池散热面积更大，能够将电池温度控制在热失控阈值之下，进一步保障电池安全性。一经上市，刀片电池就以“超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率”的关键词获得了市场的高度认同，将“电池自燃”从字典里抹掉。
因此，有关比亚迪的火灾事故才会这么引人关注。事实上，关于电动汽车安全性的争论从来没有停止过。随着“电动化”的盛行，仅2022年到2024年的两年多时间里，电动汽车4S店相关的火灾事件就有20起以上。
甚至，不少媒体和网友都在宣称电动汽车更容易起火，安全性不如燃油车。从声明中可以看出，4S店起火不一定真的与车辆本身有关。但必须承认，当电动汽车不断普及与推广，相关的安全问题也愈发突出。
文章转载自网络，如有侵权，请联系删除。
岳峰云母新材料——工厂占地4.5万平方米，拥有11条云母纸生产线、12条云母板生产线、6条云母带生产线、4条自动化云母发热膜生产线。可以生产加工各种耐高温云母制品；用于各大需要绝缘隔热阻燃的产品上，例如新能源汽车的电池包电池模组；隔热绝缘性能稳定，可图纸加工定制，欢迎各位老板咨询17680303119，我们将为您带来优质的服务和行业最好的产品！
热门跟贴