新能源汽车市场竞争日益激烈，品牌越来越多、产品愈发同质化，如何在有限流量中脱颖而出，成为新势力的难题。媒介盒子表示：在这场无声的流量博弈中，理解并把握新能源汽车营销的底层逻辑，制定有效的营销策略，是车企成功出圈的关键。
一、传统的汽车营销策略逐渐失效
近几年，造车新势力崭露头角，国产传统车企开启品牌向上之路，传统豪华车品牌逐步下探价格区间，国内汽车行业可谓各路神仙打架。而在竞争空前激烈的大背景下，汽车销量增速逐渐放缓，车越来越不好卖也是不争的事实。
而小米的营销节奏感颇值一提。小米2021年3月宣布进军汽车行业，半年后公布团队核心成员名单，年底开始陆续公布申请的各项专利。车型外观未公开前，雷军还常常在微博上发布各种汽车模型图片，频频引发用户对小米汽车外型的猜想。
长线规划宣传，合理布局节点，能够令用户产生兴趣的同时又不至于因等待失去耐心。这种营销自2023年底的提速肉眼可见：2023年12月24日，小米汽车的官方微博正式亮相，翌日便预告了12月28日的发布会；这场发布会聚焦于技术展示，又在价格方面留出神秘感，发布会后路测、生态情况先后公布；2024年3月28日，带有详细价格的发布会才正式将小米SU7推向市场。
自带互联网基因的造车新势力向来着力于此，小米已成典型案例，还有不少车企高管开通微博账号、在各平台直播发声。这种趋势亦凸显了线上营销的重要性——业内竞争激烈，想要拓展市场和提升影响力，就必须增加曝光量。
不难看到，抖音、快手、B站、微博等平台在该营销领域各具形态，越来越多的车企正在深度拥抱这些平台。传统的汽车营销逐渐失效，新营销范式才是制胜的关键！
二、购车的决策点日益增多
在市场需求方面，新能源汽车展现出了旺盛且差异化的特点。与传统燃油车相比，新能源汽车的消费者在年龄、购车偏好、决策路径等方面存在显著差异。
年轻群体是新能源汽车市场的主力军，相关数据显示，2024年2月新能源汽车市场用户画像，年龄在35岁以下的占比为46.3%，36岁-40岁的占比为21.2%。
同时女性车主的比例也在不断增长，调研显示购车消费中女性贡献比例已经升至35%，有82%女性认为购车是生活必须，80%愿意把车推荐给朋友。
这些年轻的消费者沟通好的偏好和购车的决策过程日益复杂，资讯获取渠道愈发多元。研究报告显示，购车用户在获取汽车资讯方面，互联网逐渐超越线下4S店并成为消费者获取资讯的主要方式。
因此，新能源车企需要针对年轻群体的需求和触媒偏好制定精准的线上传播策略，以建立良好的沟通渠道。
三、多元化媒体组合营销是制胜的关键
汽车营销发展趋势非常明显，不仅是品牌单向的价值传递，而是品牌与用户持续深入了解彼此的过程。车企营销要与消费者形成信赖与认同，最终实现品牌价值提升并推动销量增长。
在这个注意力极度碎片化的时代，媒体作为连接消费者与品牌的重要桥梁，已经成为新能源车企生存和发展的关键。
品牌可以通过举办活动，或制造事件，再借助媒体渠道进行传播，引起社会大众的关注，造成对自身有利的声势，既提升品牌形象又能打下坚实的口碑基石。
通过门户网站以及央媒背书等方式，能够加深消费者对事件的信任度；再借助垂类媒体、社交媒体、长视频内容等媒体传播方式来制造声量；最后利用社交媒体进行话题释放，引导媒体的跟进和全民的参与来获得更大的曝光。
当然这一些列的营销布局需要车企在市场洗牌的过程中保持敏锐的洞察力和灵活的应变能力，密切关注市场动态和消费者需求的变化，并借助专业的媒介平台积极布媒体渠道的营销矩阵，才能在关键时刻牵一发而动全身。
借助专业的媒介平台可以让品牌少走很多弯路，媒介盒子拥有专业的营销团队，整合了全网10w+媒体资源，横跨自媒体、短视频、央媒、官媒、地方媒体等，从方案策划到效果监测，每一环节都有专人把控，帮助车企加速抢占市场。
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