国民SUV再进化，问界新M7 Ultra焕新上市|suv|ultra|国民|智能驾驶|智驾|问界新m7ul

2024年5月31日，问界新M7 Ultra系列产品在深圳正式上市。作为一款集智驾、空间、安全、操控于一身的中大型SUV，问界新M7 Ultra进一步加强了产品力，将为消费者带来更舒适、更便捷的出行体验。问界新M7 Ultra系列官方指导价为：28.98万起。

摆脱高精地图依赖，华为智驾不断进化

新能源汽车的竞争，已经从卷配置、卷价格的上半场，发展到了卷智能化的下半场。目前大多数依赖高精地图的智驾，依然是通过采用不断开城的方式推广，算法上属于是辅助驾驶，离开了高精地图就会变成“智障”。

汽车的智能驾驶追求的是对驾驶员的“解放”，虽然现在不能完全达到，但最终要的是彻底实现。其实，华为当初也尝试过依赖高精地图的智驾方案，结果发现采集了9000公里依然不能覆盖上海的所有大路，无数小路就更别提了，最后华为选择了视觉+激光+毫米波+算法技术路线，放弃智驾对高精地图的依赖，地图仅用于行驶路线的选择。

鸿蒙智行最新发布的问界新M7 Ultra，搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，已经实现了城区不依赖高精地图的NCA智驾领航，覆盖了全国40000+城乡镇。同时，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统在云端学习算力方面从2023年4月的1.8E FLOPS提升至3.5E FLOPS，真正做到了“越开越好开”。

得益于HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统对路面复杂场景强大的处理能力，问界新M7系列自2023年9月至今主动避免了超80000次的可能碰撞事故。如今问界新M7 Ultra升级旗舰级192线激光雷达，实现了更广泛的覆盖范围和更远的探测距离，即使在极端天气和光照不足的情况下，依然可以保证高阶智能驾驶的稳定性。问界新M7 Ultra不仅实现了“全国都能开，有路就能开”的高阶智驾，更是通过智驾与主动安全的结合，为行业开启了高阶智能驾驶时代。

驾乘舒适性提升显著，国民SUV体验持续提升

在底盘悬挂上，问界新M7 Ultra也做了升级，采用全新CDC连续可变阻尼减振器，通过ADS预瞄联动实现提前调节，能够更好地控制车身姿态。同时升级了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，据说可大幅减少动态行驶轮胎打滑现象，提升了车辆驾乘舒适性、操控性，并减少电量损耗。这些软硬件升级让我对这款新车充满期待，如果真如官方宣传的那样，那么问界新M7 Ultra不仅实现了在智驾层面的领先，更是实现了驾乘体验的领先。当然，一切都要等我本人深度试驾后才能得到验证。

问界新M7上市仅8个月就取得了超18万辆的销量成绩，“国民SUV”的称号实至名归。在发布会现场感受了问界新M7 Ultra实车，第一感受就是车内空间非常宽敞，因为它的内部空间长度达到3338mm。问界新M7 Ultra的升级不只是大那么简单，而是更深入地理解用户需求，使产品更具温度。全新主驾驶音乐头枕，采用可插拔设计，取下前排头枕，可实现双人轻松躺平的沙滩椅模式，带来惬意的双人观影空间，也可灵活变换单人床或双人床模式。一切从客户角度出发，为用户带来更加贴心的智能出行体验，问界新M7 Ultra的百变空间能力再次进化，“国民SUV”让车生活更加温馨有爱。