你听说过国家级别的“耍无赖”吗？在1999年时，菲律宾还真就干了件令所有人都感到极度不齿的事，作为毗邻国家，菲律宾竟公然在我国仁爱礁上赖着不走了，这是怎么一回事呢？
在1999年时，菲律宾一艘军舰行驶至我国南海海域仁爱礁附近时，舰长竟命令驾驶员全速行驶“触礁”，此举令人瞠目结舌，这艘军舰也因此受到大面积损毁，搁浅在了仁爱礁上。
你以为这只是菲律宾军舰的一次“自残式冲锋”？非也！菲律宾政府以“军舰不修好无法行动”为由，向我国请求“暂留”仁爱礁上，没想到这一“暂留”便足足在仁爱礁滞留了二十二年！
很显然，这是菲律宾方蓄谋已久的对我国领土主权的挑衅行动，我国曾多次向菲律宾方提出警告，要求菲方将军舰从仁爱礁上拖走，然而菲方不仅以百般理由拒绝，还多次派人进行“登岛视察”，菲律宾此举自然引发了我国的强烈谴责！
菲律宾在仁爱礁触礁的军舰
自菲律宾军舰“触礁”搁浅到现在已经过去22年了，当年菲律宾军舰要如此“厚颜无耻”赖在仁爱礁上不走究竟有着怎样的企图？如今这艘触礁的军舰怎么样了？仁爱礁的局势现在又如何呢？我们今天的故事要从1995年开始说起。
环绕美济礁产生的争端
在我们今天故事的开头，我想先向读者们介绍一下，仁爱礁在我国中南海地区的战略地位。
仁爱礁是我国南海海域南沙群岛中的一个环形礁，岛宽约5.6公里，岛长约15公里，在仁爱礁距离三十公里处便是我国在南沙群岛的重要驻扎点“美济礁”，因此可以说，仁爱礁是守卫美济礁的“门户”。
同时，仁爱礁附近渔业资源丰富，是我国南海海域渔民重要的捕鱼场所，此外，我国还曾在仁爱礁附近发现过储备极为丰富的油气资源，曾有报道称中方将与菲律宾方合作开展对仁爱礁及礼乐滩的油气进行勘探，但这条消息报道后双方并无动静，联合勘探一事就这样不了了之。
礼乐滩
由上我们可知，仁爱礁具有极高的战略地位，菲律宾之所以派遣军舰在仁爱礁上“赖着不走”，很大一部分原因便是觊觎仁爱礁所蕴含的巨大价值，当然，菲律宾也知道自己的行为无疑是“触中国之逆鳞”，但为何菲律宾还是要以如此手段强行“霸占”仁爱岛呢？其导火索可追溯到1995年开始说起。
1995年1月时，我国曾在南海海域将一名进行非法海事活动的渔船扣押，虽经两国交涉后最终将渔船放还，但渔船船长回国后，向本国媒体添油加醋地说中国政府“态度蛮横”，中国海军“手段粗暴”，这种论调一眼便能看出来是对我国的刻意抹黑，但却使得菲律宾国内“群情激愤”。
当时的菲律宾整体对华的态度是不友好的，时任菲律宾总统的拉莫斯更是充当着“反华先锋”的角色，拉莫斯当时正想着怎样才能在我国南海海域“捞上一笔”，这此的“渔船事件”让他发现了一个机会。
于是，拉莫斯派人找来了这名船长，并向他询问在南海的“所见所闻”，这名船长告诉拉莫斯说，中国方面正在美济礁上建造高脚屋，并向美济礁增派了驻军。
拉莫斯
美济礁虽是我国领土，但其与菲律宾领土距离十分接近，但与我国大陆距离却十分之远，在得到了这条消息后，拉莫斯立马派出军舰前往美济礁附近侦察，军舰回报拉莫斯总统说，中国确实正在美济礁上进行建设工作。
拉莫斯对此欣喜若狂，对他来说，这可是拿到了中国的“口实”，他要以此来大做文章了。
1995年2月8日，拉莫斯就中方在美济礁进行建设一事公开向中国政府表示谴责，拉莫斯表示，美济礁是菲律宾的领土，中方未经菲律宾政府同意，便非法占领了其所属岛屿，甚至还在其上进行大规模建设，菲方对中方表示强烈谴责。
面对菲律宾政府的无端谴责，我国外交部对拉莫斯的不实言论予以严正批评，同时我国外交部发言人指出，美济礁不仅是我国领土不可分割的一部分，且我国在美济礁上修筑的建筑只是为了在附近捕鱼的渔民提供“避风港”，并不存在任何军事目的。
然而，拉莫斯对我方外交部发言人的发言却并不以为然，他已开始着手谋划起了下一步动作。
1995年3月，菲律宾海军突然出动军舰驶抵美济礁附近，对我国附近渔船进行了袭击，并非法对渔船上的62名渔民进行了拘留。
美济礁
此举在我国舆论界掀起了轩然大波，我国对菲律宾政府这种行为表示强烈谴责，菲方为维护己方形象，竟还组织了38名记者打算前往美济礁进行“实地采访”，妄图以此扭转舆论风向。
为了粉碎菲律宾的阴谋，正在美济礁附近执行任务的“中国渔政34号”赶赴美济礁，与菲律宾非法闯入我国海域的武装势力展开了正面抗衡，最终，我国海军赢得了胜利，菲律宾方终于暂时停止了在我国海域范围内的非法行动，但拉莫斯觊觎我国南海海域之心却从未收敛。
在这之后，菲律宾方曾偃旗息鼓老实了一段时间，但仅仅过了不到三年，菲方便再度挑起冲突，他们妄图借美国人之手将美济礁收入囊中，还妄想向国际法庭申请对中国实行制裁。
拉莫斯
中国方面对此持强烈反对的态度，最终以不卑不亢的姿态捍卫了领土主权，获得了这起美济礁争端的胜利。
虽然我国最终成功捍卫了美济礁的领土主权，但菲律宾的野心却并未因此收敛，他们将目光放到了距离菲律宾本土仅200公里的仁爱礁上，菲律宾的魔爪再次伸向了我国领土。
“马德雷山号”搁浅的背后
在美济礁争端上失利以后，菲律宾政府一直想找机会在南海海域找回场子，在1999年时，菲律宾政府终于抓住了一个机会。
1999年5月8日这天，北约的美国B-2轰炸机发射了三枚精确制导炸弹，集中了我国驻南斯拉夫联盟大使馆，三名中国记者当场牺牲，另有数十人受伤，此事使得我国国内群情激愤，对外的矛头直指以美国为首的北约，对南海的警惕性一时间有所放松。
被炸毁的中国驻南斯拉夫大使馆
而菲律宾从中找到了将毒手伸向南海的机会，在1999年5月9日，菲律宾一艘军舰从港口出发，径直驶向了距离菲律宾仅200公里远的我国领土仁爱礁，并在即将驶抵仁爱礁时，该军舰突然加速，最终导致触礁！
该军舰触礁后便搁浅在了仁爱礁上，当时正在附近打渔的渔民发现了该搜触礁军舰后，立即便向我国海防部门汇报了此事，我国政府对此事极为重视，立刻派遣海景登岛与菲方触礁军舰人员进行交涉。
我方要求菲方立刻将将军舰拖走，可菲方却以“船身破损严重”为由，请求我方允许触礁军舰能够在仁爱礁上“暂时停留”。
显然，菲方的言论中透露出一股“我是触礁受害者”的味道，但实际上，这是菲方意图以无赖手段霸占仁爱礁的开始。
或许有人会问，菲律宾用这种无赖手段赖在仁爱礁上不走，对那艘触礁军舰，他们不会感到肉疼吗？当然不会，因为菲律宾用来“碰瓷”的军舰是一艘破得不能再破的军舰。
触礁的马德雷山号
在仁爱礁上触礁的军舰名为“马德雷山”号，其在1944年时便正式开始服役，其前身原本是美国二战时期的一艘坦克登陆舰，在1976年时，美国将“马德雷山”号正式移交给了菲律宾。
正如所述，我们之前已经提到过，这艘“马德雷山”号在1944年时便已正式开始服役了，也就是说，到1999年时，这艘军舰已经服役了55年，正常来说，一艘坦克登录舰的服役年限只有三十年左右，而“马德雷山号”显然早已超过了他的服役年限，其内在已经破损得十分严重了。
和“马德雷山号”同一时代生产的军舰，如今不是在博物馆被当成老古董进行展览，便是在废铁站拆散散作一堆破铜烂铁，像“马德雷山号”这样远超使用年限，还继续投入使用的军舰，放眼世界也可以说是少之又少，也正因此，“马德雷山号”触礁，菲方可一点都不心疼，甚至还因此“弹冠相庆”。
“马德雷山号”触礁以后，菲方以各种借口要求暂留仁爱礁，我国本着人道主义原则，答应了菲方的请求，不曾想，菲方所谓的“暂留”一晃眼便是二十二年。
于是，“马德雷山号”的七名船员，便这样在仁爱礁上驻扎了下来，在此前菲方所谓的在对“马德雷山号”进行维修后便将其驶离的承诺也迟迟没有兑现，几年下来，菲律宾一直对仁爱礁上的“马德雷山号”船员进行着物资供应，但却完全没有看到所谓维修人员的身影。
马德雷山号
读到这里，有人会问：既然马德雷山号本身已年久失修，在阳光的照耀和海水的浸泡下，其很快便会自己从礁岛上脱离，等那时候，菲律宾的阴谋不就不攻自破了吗？
然而，狡猾的菲律宾很显然也想到过这点，在“马德雷山号”触礁后的数年时间里，菲方非但未曾派遣过维修队前来修舰，反而将水泥、钢筋等建筑材料和生存物资一道运上了仁爱礁。
仁爱礁上的“马德雷山号”船员们用这些钢筋水泥在触礁舰边上修筑了礁堡，还用这些建筑材料将“马德雷山号”上即将分离的船体进行加固，最终，“马德雷山号”被留岛的7名船员修砌成了永久性建筑，若无人为手段干涉，其将永远留在仁爱礁上，成为仁爱礁一道深深的伤疤。
有的读者会说，为什么我国不以武力手段将这些不速之客从仁爱礁上驱逐呢？实际上，当时我国与菲律宾之间的关系隐隐有回温的迹象，本着双方和平共处的原则，我国不仅未用武力手段将其驱逐，甚至还延长了允许他们滞留在仁爱礁上的时间，却没想到菲律宾竟借此机会反阴一刀，就此霸占了我国的固有领土仁爱礁。
马德雷山号及其上的船员
对菲律宾以无赖手段“霸占”仁爱礁的无耻行径，我国外交部曾多次向其发出警告，但对方却总以各种理由搪塞，当时我国的主要精力还集中在别的事情上，对菲律宾一时还无暇顾及，这又给了菲律宾进行下一步动作的机会。
野心大昭
2014年时，菲律宾突然宣布称，仁爱礁是菲律宾的固有领土，这一论调再次引发我国的强烈声讨。
2014年3月，菲律宾正式向联合国国际海洋法法庭递交了南海主权仲裁请求，其一共向法庭递交了十章诉状，并将仁爱礁也纳入了讨要范围内，可以说菲律宾的狼子野心，到此已昭露无疑。
为什么菲律宾的军舰早已滞留在仁爱礁上十多年，却选择在这个时候发难呢？实际上在此之前，菲方一直在仁爱礁附近搜集“证据”，到了2014年时，菲方又获得了美方的暗中支持，这起仁爱礁争端便就此开始了。
驻扎马德雷山号的菲律宾海军陆战队士兵
菲律宾方向国际法庭递交的十章诉状中，仅第一章就有二百七十多页，我们此时才知道，原来菲律宾这十多年霸占仁爱礁期间，其专家学者曾多次登岛收集证据，以此为证明“仁爱礁是菲律宾的固有领土”这种无稽之谈提供数据上的证据。
为什么菲律宾方筹谋许久，誓要将仁爱礁据为己有呢？因为仁爱礁具有极其重要的战略地位，从菲律宾的角度看，仁爱礁是菲律宾将是他们打开南海的“门户”，若成功将仁爱礁纳入自家版图，菲律宾将获得一块重要的进军南海的“始发港”。
还有一个很重要的原因便是，仁爱礁和我们此前提到过的美济礁相距极近，而美济礁又是我国在南海海域内的一块重要据点，菲律宾若能成功将仁爱礁据为己有，将为其此后侵占美济礁提供方便。
再者，与仁爱礁相邻的礼乐滩，滩上有着极为丰富的油气储备资源，菲律宾自然不可能放过家门口的这块“肥肉”。
出于以上种种理由，菲律宾最终现出了他的爪牙，在其向国际法庭递交申诉后，我国外交部发言人洪磊随即公开表示，对菲律宾向国际法庭所提起的一切诉求，我方坚持不接受、不参与的立场，我方呼吁菲律宾不要在错误的道路上执迷不悟，否则势必将影响两国之间的正常交流。
洪磊
然而，菲律宾对我国的强硬态度选择了无视，他们为坐视在向国际法庭的诉状中提供的“证据”，2014年3月29日，菲律宾派遣一艘公务船，在未经过我国同意的前提下非法闯入我国领海，为仁爱礁上的菲方人员提供给养。
与此前不同的是，我国海事部门这次派遣了海警，对菲律宾公务船实行了围堵。
眼间我国海景堵住了原本运输物资的专用航道，菲律宾公务船立马调转船头，绕了个圈逃脱了我国海景的截堵，并将物资最终送上了仁爱礁。
这无非是菲律宾方公务船的一次侥幸逃脱，可菲律宾国防部负责人竟公开表示：菲律宾顺利突破中国海警的封锁，为仁爱礁驻岛人员提供给养。
菲律宾政府趁机将此次事件进行大肆炒作，其集合了一大批菲方媒体对此事大做文章，而此举自然引起了我国的强烈愤慨。
在这之后，菲方再次尝试向仁爱礁输送补给，但有过前次经验后，我国海景加大了对仁爱礁附近海域的管控力度，菲方这次物资运输无功而返，此后只得通过直升机对仁爱礁进行空投，但这也就意味着，菲律宾方已无法向仁爱礁投放大型设备，也就无从在仁爱礁动大的手脚了。
驻扎仁爱礁上的菲律宾海军陆战队
然而，令我国深感愤慨的是，国际法庭竟然认可了菲律宾的上诉，判菲律宾“胜诉”，当然，我国不可能承认这样的诉讼结果，我方外交部发言人称，仁爱礁是我国不可分割的一部分，我国将一直保留仁爱礁的领土主权。
时至今日，我国与菲律宾之间对仁爱礁的主权之争仍在持续，那么，在这起事件中起到关键作用的那艘“马德雷山”号军舰，其现状如何呢？
近年来，由于仁爱礁附近海域已被我方严格控制，菲律宾方已很难调集资源对“马德雷山”号进行维修和保养，菲方驻岛人员根本没有条件对“马德雷山”号进行日常的喷砂、除锈等工作，只能眼睁睁看着该舰就这样锈蚀下去。
根据菲方最近拍摄的照片不难看出，如今的“马德雷山”号已经残破不堪，船身锈蚀严重，船体上几处铁板也因锈蚀的原因漏出了一个又一个大洞，船体的油漆面已几乎完全剥落，船只内部的隔热材料也如落叶一般散落一地。
马德雷山号内部，肉眼可见已残破不堪
而那些一直以来驻扎在仁爱礁上的菲律宾士兵们，由于长期以来生活在高温、高盐和高湿环境，这些士兵们的身体都出现了或多或少的问题，再加上菲律宾的物资补给常常无法按时到位，这些驻岛士兵的生活条件将更加艰难。
事实上，菲方妄想通过一艘破船，便想霸占仁爱礁的计划本就是天方夜谭，事情发展到如今的境地，可以说完全是菲方“咎由自取”，我们希望菲方能正视历史事实，为双方日后的和平发展做考虑，尽早结束这起因一艘破船而引发的“闹剧”。
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