很多人很喜欢把企业比作一艘大船，想要实现远航除了要有过硬的技术实力外，更重要的是船长坚定的战略目光为航行指明方向。而这两点比亚迪可以说都具备，众所周知比亚迪是国内新能源车的龙头企业，其技术实力也是有目共睹。
而说起比亚迪技术又不得不提到王传福，很多人都说王传福是技术狂人，其实他更像一位前瞻的战略家、有担当的实业家。如果要用一个词来形容，前瞻实业家最为精准。他带领比亚迪刚刚发布的第五代DM技术再次改写全球汽车工业油耗史，正是最佳注脚。
之所以称王传福为前瞻实业家，因为他对于市场的预判和战略眼光都异于常人，早在2001年，王传福就带领比亚迪开始研究新能源汽车路线与技术，要知道在当时新能源汽车就是一个天方夜谭的想法。2004年，比亚迪携首款混合动力概念车ET亮相北京车展，这也为全球插混种下了第一颗种子。
当别人还在质疑的时候，比亚迪已经走上技术科研的道路，随后几年比亚迪先后推出了四代DM技术；2024年5月28日，王传福推出第五代DM技术，这一技术的发布可以说是颠覆性的，它开创了油耗2时代。20年4次迭代，百公里亏电油耗从5.9L降到2.9L，这也改写了全球汽车的油耗史。
比亚迪这一辉煌战绩自然离不开自身的技术实力，比亚迪董事长兼总裁王传福也多次在公开场合提到的“技术鱼池”战略。自从该战略理念提出来后，该“技术鱼池”也是不断的壮大，其中就包括了刀片电池、DM技术、e平台3.0、云辇、易四方、DiLink等核心技术，这些技术都是比亚迪自研，什么时候要就从鱼池里捞出来用，这种过硬的技术实力估计也没有几个车企能够比肩。
所以说正是前瞻实业家王传福独到的战略眼光，带领这比亚迪突出重围，从一开始的不为人知，到如今插混车型累计销量超360万辆，位列全球第一。就连余承东也感叹：“现在智能电动网联汽车中，全世界Number One（第一）的卷王应该是比亚迪”。
热门跟贴