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东部战区组织对台军演,其中,对于越海武器军备的介绍让人眼前一亮,特别是有关歼-20超音速巡航的能力描述,引发了民众的热烈探讨。
26日,由东部战区发布的介绍视频中讲述了歼-20具备的各种优越性能,例如新时代战机最首要的标准隐蔽性,还有进行高精度、高速度的快速打击能力。
从围台军演上看,现代化战争的发展方向其实就在协同分工化,让部分军备于特定领域能力突出,其他缺陷则由配备武器来补足,避免出现失分平均导致平庸的情况。
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解放军在军演行动中,以无人设备配合探测,将海陆空三军协同能力发挥了出来,同时,借由战略部署,让相应战机能够以自己的优势领域对敌。
对外媒来说,歼-20的动力系统一直是重中之重,作为标准五代战机,隐身突防是特色所在,如果这一领域拿不出亮点,那就难以让人期待它在正面战场的表现。
可东部战区发布的数据却值得一声惊叹,目前歼-20动力配备充足,加上鸭式气动,这保证了战机集群能够以较长时间的续航立于优势位置。
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这番性能更新让人惊喜,因为最开始的时候歼-20配备俄方发动机,提供的动力不能说差,但真的续航不足,超音速巡航无法实现,最后换成国产,也一直饱受诟病。
此前数据并未更新,一直有人怀疑更换发动机的选择会不会让歼-20的性能下降,而东部战区的声明无疑是打破了这个尴尬局面,也展现出我方军备与时俱进的精气神。
超音速巡航能力的达成,代表在不开启后燃器时,我国歼-20就可以达成1.5马赫的飞行速度,且持续时间在30分钟以上,按照军事布局来说,支援速度肯定得以保障。
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很多人可能会对此产生疑惑,毕竟有后燃器助推干嘛不用?偏要不开启助推达成相关标准,实际上,这个问题忽视了客观条件,每架战机都有相应的体量标准。
助推燃料的份额不能携带多少,更多的是用于应急状况,而不是平常就可以使用的,如果加装到可以常备的程度,就要缩减弹药装备数量,这明显是自己给自己加限制器。
就算速度再快,无法保证火力输出规模就收益不大,那么这个标准就变得很清晰了,作为民用转军用,最后不断发展的战机,追求性能极限化是必然趋势。
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而如何保证在不进行变动甚至说增大火力打击能力的前提下,再去进行加速处理操作,就显得无比重要,同时还要注意战机本身的隐蔽性,唯有这三点结合,才能称得上是顶尖战机。
从目前轰炸机面临的窘境中,我们也可以领悟到超音速巡航能力的重要性,拿美国顶尖战机来说,派遣轰炸机执行任务的成本要比战机高的多,但是针对范围却很尴尬。
如果针对小国,有没有必要派轰炸机执行打击任务需要斟酌,而若是跟大国对抗,轰炸机不配备护航战机集群就是明显的自杀行为,这一来一回,消耗的资源更多。
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因此美国军方现在有一种想法,就是更多的使用F-35而不是其他型号的轰炸机进行军事打击任务,因为轰炸机出场一次,足够F-35飞个来回,从中可以看出,战机未来的前景光明。
将其映射到我国军事领域,仍旧是这个道理,如何扩大战机覆盖面和攻击范围?答案很简单,在无法由高体量支撑配备更多战略性武器的情况下,只能通过高机动性解决难题。
虽然这样做在战机集群近身时浪费了部分性能,可如果用于快速进攻战法,就会发挥出预想不到的效用,即便真的被预警雷达发现,对方也要能够拦截才行。
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因此,超音速巡航能力其实是保障了战机的“踹门”能力,也就是极大强化进攻,小幅度抬高局部防御,不过,要不要继续加装功能性模块,让战机做更多工作,可能还要打问号。
即使轰炸机现在出现颇多诟病,经济花费大,大国对抗不可能侦查不到大体量战机等等,但同样的,战机如果配备大体量炸药,本身就不可能满足其隐身、高速的性能要求。
依照东部军区演练,我们也能认识到这个道理,不论是轰炸机还是战机亦或是运输机等等,它们都是要依靠协同作战才能发挥最大效益,而不是集中于一身。
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就目前看来,发展多用途隐身战机是当前趋势,但要怎么发展,到什么程度停止还需要仔细斟酌,避免拆东补西,最后反而变成平庸的局面。
参考文献:
《“歼-20具备超音速巡航能力”》(环球时报)
《视频丨踹门神器!“越海杀器”之歼-20利剑出击画面来了》(澎湃新闻)
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