双城记：常州与无锡|上海|南京|大运河|常州市|无锡市|江阴|苏南|苏州

长河一烁长河霜冷

老家在江阴徐霞客镇（明代大旅行家徐霞客的故乡），江阴隶属于无锡市，另一座临近江阴的城市是常州市。高中时在江阴上学，由于徐霞客镇离无锡比较近，坐火车去上海或者南京，都会从无锡出发，而有些来自江阴西部镇区的同学，每次说到要从常州出发，我都会有点转不过弯来。

常州这两年比较出圈。近些年常州的新能源、光伏和汽车等新兴产业布局合理，渐渐展现出威力，2023年GDP首次超过万亿，正式跨入全国二十六座万亿城市俱乐部。

今年四月份，凤凰传奇20周年巡演首站济南被取消，改在常州举行，常州又一次以一种令人意想不到的姿态走入大众视野。事实上，2023年常州就力压广州、天津、南京、青岛等城市，一跃成为全国大型音乐节票房首位，由此常州打出了“青春乐都”的口号。

因为常州火车北站站牌的一次意外，常州在网上也常被戏称为“吊州”，近些年常州表现确实有点吊。

无锡人可能对我把与常州一起列为“双城记”会不太满意。无锡凭着集成电路、生物医药、物联网、软件与信息技术服务等产业的爆发，早在2017年GDP就已破万亿，2023年GDP已达到1.55万亿，是常州的1.5倍。在苏锡常城市中，无锡经常喜欢与苏州作比较。

无锡在今年新年期间也出圈了，从无锡到江阴的S1地铁线年前通车，连接起了两地间的江湖（长江与太湖），新年期间，无锡地铁和景区全部免票，两地市民们穿梭其间，火爆了这个春节。

苏南行政区划

常州和无锡历史上渊源悠长，明清时期，无锡地区隶属常州府管辖。中华人民共和国成立后，才设有无锡市，1983年，苏南行政区域重新划分，无锡县、江阴县与宜兴县划归无锡市管辖，常州市管辖武进县、金坛县、溧阳县三县，才形成了目前无锡市与常州市的地理格局。

很多苏南人对这次区域调整中，无锡选择了宜兴，而没有选择张家港，从而打散了苏南五个城市的地理格局，一直都耿耿于怀。其实只要看看无锡市区的地理位置，这样的选择是个必然。当然这样的划分，做强了苏州，却也膈应了常州、镇江和南京。

无锡太湖鼋头渚

无锡紧邻太湖，风景优美而精致，有“小上海”之称，太湖鼋头渚、蠡湖蠡园、惠山古镇、灵山景区、东林书院、南禅寺等，都是有名的名胜景区。从小学开始的春游，主要就是游览无锡各大景区，后来有时间也常流连于这些名胜文化之地。无锡人文气息浓厚，诞生过钱锺书、秦邦宪、荣毅仁、阿炳、徐悲鸿等历史名人。

常州地区的自然风景，如茅山、天目湖等主要在郊县，环球恐龙城一直没提起我的兴趣，春秋淹城、天宁寺、红梅阁、舣舟亭等十多年前去过。常州自古至今人才辈出，古代有延陵季子——季札、南梁昭明太子——萧统、明代大儒——唐顺之、清代实业之父——盛宣怀等，近代也有常州三杰——瞿秋白、张太雷、恽代英等。

常州城市风光

今年清明期间，再次去常州，直奔苏东坡纪念园和纪念馆，想一探苏东坡选择在常州终老却又下葬于河南郏县的究竟。这次从无锡去常州，让我对两个城市有了一些更直观的体验。

一路上，无锡地铁可以直接用支付宝出行扫码，简单方便。而在常州坐地铁，被告知不能直接用支付宝或微信出行，需要下载常州地铁APP，或者直接买票。从高铁站去舣舟亭，中间需要换一条地铁，总共三站地铁，不过票价才两元，当时把我愣了一下。

后来朋友带我去青果巷历史文化街区，他找了一个路边停车，不收费，说在常州都能找到这样不收费的地方停车。想想每次在江阴市区停车，都需要去收费的停车场，相比起来，常州还真是有点吊。青果巷历史文化街区是老街区改造，同时保留了很多历史文化，有点像无锡的惠山古镇，这里人流熙熙攘攘，很有生活气息，饭店也物美价廉。

让我有一种感觉，常州与大多数城市的发展有些不同，比如无锡，兼容并进，外向发展，而常州保留了更多的本地特色，这些特色也许不普适化，却让生活其间的市民有着方便与实惠。