比亚迪是销量最高的国产汽车品牌，去年卖了300多万台，排名全球第八，然而就是这样一个巨头车企，在高端市场居然没有一辆车是能打的
，别看比亚迪汉系列月销量1.7万多台，实际上大部分都是16.
98万到20万版本冲销量，因此根本谈不上什么高端车。最无奈的是，一大堆造车新势力高端车销量遥遥领先比亚迪，却确实让国内第一自主品牌很丢脸。比亚迪为了冲击高端市场，做了太多努力，比如成立腾势子品牌，然而都是一些suv和mpv车型，导致销量确实有点惨，依旧没有让用户认可。
后面又弄出一个仰望系列，售价100万以上，其实这种做法的意义不大，仰望U8确实是高端车，但没有几个人买，仰望u8根本改变不了比亚迪缺失25万-45万高端市场的局面，所以只有实实在在拿出这个价位段、极其优秀的轿车产品，才能改变消费者的看法。我认为腾势Z9系列的出现，绝对让比亚迪在30万-45万高端市场站稳脚跟，第一，产品定位精准，目前没有几款和腾势Z
9系列类似的国产高端车。
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第二，定价精准，33.98万到41.98万，真不找到几款价格相近的高性能国产猎装车。第三，产品多样化，不仅有轿车，还有猎装版，重要的是有纯电和混动可选，4个大类别可选，这不是一般车企能做到的，其它车企的同一系列车型，要么是轿车要么是suv，然后分成纯电和增程版本。
腾势Z9确实很完美，非常运动的外观设计，硬件配置也无敌，还有溜背设计。腾势Z9GT更猛，高颜值高配置，轴距达到3125mm，车场5180mm，完全达到C级车水平。总之比亚迪这次拿出了巨大诚意，销量应该不错，总算能在高端市场找回面子了。#深度好文计划#
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