最近这段时间，高温热浪席卷了全国大部分地区，气温屡屡突破40摄氏度大关，让人们纷纷直呼“热爆了”。在这样的极端天气下，不仅人的出行意志受到严峻考验，车辆的防晒与降温能力也成了消费者关注的焦点。
近日，车圈权威媒体新车评就针对当前几款热门新能源车进行了严格的高温防晒安全测试，其中领克06 EM-P凭借其出色的表现，成为众人瞩目的焦点。
在极端工况下行车，首先考验的就是新能源车的三电安全。领克06 EM-P采用的4.1千瓦PTC加热技术，确保了车辆在零下20摄氏度的低温环境下依然能够顺利直流充电；双向透气平衡阀与缓冲泡棉、绝缘结构的完美结合，则进一步提升了热蔓延安全保护性能；而IP68的电池防水浸泡等级，让车辆在面对涉水路面时也能安全通过。
同时，领克06 EM-P还采用超国家标准的全方位三电安全保护设计，共完成了42项高于国家标准的测试项目，包括10项极限可靠性试验、9项极限电气性能试验、7项极限机械式性能测试和16项极限环境测试。不仅覆盖了日常使用中可能遇到的各种工况，还针对极寒、高温、暴雨等极端环境进行了专门验证。
面对夏季的高温，防晒成了出行的首要任务。然而，许多新能源车为了追求美观与时尚，纷纷采用了全景玻璃天幕设计，虽然官方宣称能够过滤绝大多数紫外线，具备防晒隔热功能，但实际效果往往不尽如人意。在这一点上，领克06 EM-P展现出了其独到的物理防晒策略——电动天窗遮阳帘。采用五层全遮光帘布，实现了100%的遮光效果，即便是在烈日炎炎下，也能有效隔绝车外的高温，为乘客营造一个舒适宜人的座舱环境。
在媒体的高温测试证实了领克06 EM-P的卓越隔热能力。在将车辆置于38摄氏度的户外暴晒一小时后，领克06 EM-P的车外顶部温度达到了64摄氏度，而车内后排坐垫温度仅54.1摄氏度，内外温差达到了约10摄氏度，无疑彰显了领克06 EM-P在物理防晒和隔热方面的实力。
除了防晒隔热，高温环境下车内有害物质的挥发也是消费者关心的重点。长时间暴露在阳光下的汽车，其内饰材料可能会释放出甲醛、二甲苯等有害气体，对乘客的健康造成威胁。新车评的测试数据再次证明了领克06 EM-P的健康安全优势。在38摄氏度户外暴晒一小时后，领克06 EM-P车内的甲醛含量仅为每立方米0.037mg，二甲苯含量为每立方米0.08mg，远低于国家标准的限值，真正实现了健康与舒适的双重保障。
这主要得益于领克06 EM-P的“三0”环保座舱设计。所谓“三0”，即指座舱内部使用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的环保材料，从源头上杜绝了有害气体的产生。此外，领克06 EM-P还配备了主动式座舱清洁、定时座舱清洁以及空调自干燥等功能，确保车内空气时刻保持清新，让乘客即使在高温下也能安心入座。
对于暴晒后的车辆来说，想要迅速降低车内温度，无疑是对车辆空调制冷能力的一大考验。领克06 EM-P在这方面同样展现出了非凡实力，其空调压缩机额定功率为2.18KW，最大功率可达6.2KW。
在新车评的高温测试中，领克06 EM-P被置于51摄氏度的极端高温环境中炙烤30分钟。测试结果显示，虽然车外车顶温度高达80.18摄氏度，但车内空调出风口温度却仅有7.81摄氏度，这样的制冷效果令人叹为观止。更为贴心的是，领克06 EM-P还支持APP远程开启空调功能，让乘客在上车前就能提前调低车内温度，彻底告别手动启动时的炙热感。
综上所述，领克06 EM-P凭借超国标的三电安全保护、出色的防晒隔热能力、环保健康的座舱设计、强大的制冷性能，彰显了领克品牌在新能源车领域的深厚实力和技术底蕴，也为广大消费者提供了更加安全、舒适、健康的出行选择。
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