原本期望 C919 于国际舞台一展风采，然而我国自主研制的 C919 机型，在全球范围内备受冷遇，于国际航展中面临零订单的窘迫境况。
C919 在国内市场所取得的成功，缘何无法在国际舞台得以重现？
【多国飞机齐亮相】
此次范堡罗航空展规模宏大，吸引了全球众多知名航空公司。据统计，参与此次航展的有 44 个国家以及 495 个参展商。各方皆期望于本次航展中使自家飞机斩获更多订单。
于此次展会中，中国商飞与深圳联合飞机科技有限公司共同登场，中国商飞亦于本届航展设置了专属展位，向公众呈现了多种机型的飞机模型。
C919 为中国首款依国际先进适航标准研发的单通道干线客机，其载客量可达 190 座，航程能达 5500 余公里。
不仅是 C919，我国的 ARJ21 支线客机亦是如此。该飞机的载客量不及 C919，然而其也能够搭载近百人，且航程可达 3700 公里。
诚然，身为全球航空领域的杰出代表，波音与空客，无疑是本届航展的重点所在，其亦在航展中展出了最新款的飞机。
波音展示了诸如 787、737MAX、777X 等众多热门型号的飞机，其在性能、经济性以及环保层面均处于行业领先地位。
空客呈现出 A330neo、A320neo 等宽体与窄体客机，此类机型凭借高效的燃油经济性、出众的飞行性能以及舒适的客舱环境，在市场上获得了普遍赞誉。
除传统的飞机制造商与航空公司之外，本届范堡罗航空展亦吸引了众多新兴企业以及创新技术前来参展。
美国的 Joby Aviation 已展示出电动垂直起降空中出租车的模型，该飞机速度与高铁近乎等同，一次充电能够飞行 150 公里，由此可见，未来搭乘“飞的”或将成为现实。
【各国飞机成交数量】
此次航展总计成交 286 架，该成交数量相较于往年，存在较大差距。
其中，成交数量居首的仍为美国的波音和空客。起初，波音公司始终占据领先位置，然而随后便被空客公司反超。
最终，波音公司斩获 118 架飞机订单，而空客公司在此次航展
中后来发力，凭借 164 架的订单总量成功实现反超。
除了这两家公司，众多参展商亦获取了订单，不过这些订单的数量较少，且其具体数目未予详尽公布。
然而我国的 C919 于本次航展中一架也未售出。
【C919零订单的原因】
C919 乃我国自主研制之客机，就客机的舒适度与速度而言，均不逊于世界顶尖航空的飞机，然而于此次航展，一架未售，缘由实则简单。
尽管 C919 于国内已顺利实现首次商业飞行，且投入使用已逾一年，然而这仅表明其在中国区域具备适航飞行的条件。
由于 C919 尚未获取欧美国家的适航证，致使其他国家的航空企业即便对 C919 抱有兴趣，也会鉴于飞机无法在他国飞行而舍弃选择。
因尚未获取适航证，C919无法直接现身展会现场，仅能以模型形式展示，此种“仅闻其名，未睹其形”的呈现方式，显著削弱了 C919 的吸引力与说服力。
然而，我国正在积极申办欧美国家的适航证，并已取得良好进展，预计于明年获取欧美国家的适航证。
除却适航证方面的因素，C919 在产量方面相较波音抑或空客，存在颇为显著的差距。波音与空客每年可产出数百架商用飞机，然而 C919 的
年产出量仅为十几架。
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这亦会致使诸多航空公司即便对 C919 抱有兴趣，却也会因顾虑 C919 难以按时交付，从而造成运营方面的损失。
尽管 C919 投入运营的时日尚短，然而中国商飞正大力推动其生产条件能力的提升，且已将第二总装厂的选址定在上海。倘若这些总装厂得以全面落实运作，C919 的年产能将可达近 200 架。
飞机作为一种交通工具，其安全性备受大众。尽管 C919 已在国内多条航线投入使用，然而因启用时间尚短，于国际层面仍需构建一定的信任
度，这有待时间加以验证，我国的飞机绝不逊色于任何一国。
并且在国际市场中，波音与空客始终占据领先位置，其存续时间和技术获得众多国家的认同。C919 作为后起之秀，就品牌知名度而言，当下尚无法与这两家所产飞机相较。
然而，伴随时间的演进，若 C919 得以大量投入运用，其卓越之处将为世界所目睹，届时品牌的知名度自会得以开启。
【C919应该怎样发展】
尽管 C919 于此次航展未获取订单，然而这正为我们提供了自我提升的驱动力。C919 在国内市场表现甚佳，迄今已有逾 30 万人搭乘，且均给予良好评价。
然而，C919 的诸多发动机目前仍依赖国外进口，不过我国将会持续推进国产发动机的研发工作，并构建严密的质量控制体系，借由严格的质量检测与认证，提升国际市场对 C919 的信任水平。
还需明晰 C919 的品牌定位，例如 C919 的速度长处、客舱的舒适程度，皆可作为宣传之措，增进品牌的知名度并明确优势定位。
待适航证获取之后，C919亦将在全球范围内投身于市场推广活动，踊跃参与航空领域相关活动，使国际客户能够更为直观地知晓 C919 的特性与优势。
亦可与国际著名的航空企业携手，一道开发新技术与新产品，以此开拓新市场，促使 C919 更优地迈向国际。
还将依据国际市场的需求与特点，拟定多元灵活的销售策略，提供优惠的融资条件、定制化的产品解决办法等，用以吸引更多国际客户。
【结语】
尽管在此次航展中 C919 出于某些缘由未获取任何订单，然而我国航空公司将持续奋进，力求将更优的国产飞机展现于众人面前。
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